[发明专利]车载空间图像显示装置

权利要求书

1、一种安装在车辆中的车载立体图像显示设备，该设备的特征在于：

包括显示屏的显示装置；

正立等大透镜模块，该正立等大透镜模块与所述显示装置的显示屏间隔开并面朝所述显示屏，用于形成在所述显示屏上显示的图像的正立等大立体图像；

透镜运动机构，该透镜运动机构用于可动地支撑所述正立等大透镜模块；以及

控制器，该控制器与所述透镜运动机构相连，用于根据车辆的行驶速度来改变所述正立等大透镜模块的位置。

2、根据权利要求1所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：

所述正立等大透镜模块在所述透镜模块的与所述显示装置相反的一侧形成所述正立等大立体图像，并且形成有所述正立等大立体图像的空间的至少一部分被颜色较暗的部件环绕。

3、根据权利要求1所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：所述控制器控制所述透镜运动机构，使得车辆驾驶者的眼睛与所述正立等大立体图像之间的距离随着车辆行驶速度的增加而增加。

4、根据权利要求3所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：当车辆的行驶速度增加时，所述控制器以分级方式增加车辆驾驶者的眼睛与所述正立等大立体图像之间的距离。

5、根据权利要求3所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：当车辆的行驶速度增加时，所述控制器以无级方式增加车辆驾驶者的眼睛与所述正立等大立体图像之间的距离。

6、根据权利要求1所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：所述控制器控制所述透镜运动机构，使得所述正立等大透镜模块与所述显示装置之间的距离随着车辆行驶速度的增加而减小。

7、根据权利要求1所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：所述正立等大立体图像包括动态实时地指示车辆的车辆状态和行驶状态的图像。

8、根据权利要求7所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：所述正立等大立体图像包括指示除车辆状态和行驶状态以外的信息的附加图像。

9、根据权利要求1所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：

所述正立等大透镜模块包括至少两个透镜阵列板，各透镜阵列板均包括多个均具有顶部的微型透镜，所述微型透镜具有平行的光轴；

所述至少两个透镜阵列板中一个的微型透镜的顶部与所述至少两个透镜阵列板中另一个的微型透镜的顶部接触，或布置成与其靠近；并且

各透镜阵列板中的微型透镜均具有比最小球面像差大的预定的球面像差，或者比最小彗差大的预定的彗差。

10、根据权利要求9所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：所述透镜模块沿所述微型透镜的光轴方向具有厚度，该厚度小于使各微型透镜的球面像差或彗差最小的设计厚度值。

11、根据权利要求9所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：所述至少两个透镜阵列板成一体而形成一个所述正立等大透镜模块。

12、根据权利要求9所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：

当所述至少两个透镜阵列板与所述显示装置的显示屏间隔开前侧工作距离时，来自所述显示屏的光束穿过各微型透镜的表面上的单点；并且

当所述前侧工作距离改变时，所述光束穿过各微型透镜的表面上的与所述单点不同的点。

13、根据权利要求9所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：各透镜阵列板均具有在5到150mm范围内的后侧工作距离，其中对于1Lp(线对/mm)，分辨率为10％或更大，分辨率变化率大于0％/mm并且为2％/mm以下。

14、根据权利要求9所述的车载立体图像显示设备，其特征在于，各透镜阵列板均包括：

具有两个主表面的基板；以及

多个具有球形或非球形表面的微型透镜，它们布置在所述基板的一个或两个主表面上。

15、根据权利要求9所述的车载立体图像显示设备，其特征在于：各透镜阵列板由透明树脂制成。