[发明专利]用于车辆的安全气囊装置

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及一种用于车辆的安全气囊装置，在其中安全气囊穿过形成于发动机罩等的车身板内的开口，并且被展开。

背景技术

[0002]公开号为JP-A-7-125609的日本专利申请描述了在碰撞时安全气囊在发动机罩的上表面上被展开以免受冲击器损坏的构造。在该构造中，安全气囊展开开口形成于用作设置在车辆前部的发动机室上面的盖的发动机罩内。盖子覆盖所述开口，并且开启/关闭所述开口。

[0003]在公开号为JP-A-7-125609的日本专利申请中描述的所述构造中，在沿所述盖子的纵向布置的凸缘的两个端部附近形成左和右延伸部。所述左和右延伸部被固定到垫片的侧壁。当所述盖子被开启时，所述延伸部用作铰链。因此，当所述盖子绕左和右铰链轴枢轴转动并被开启时，在纵向上的所述盖子的中心部可能接近所述被展开的安全气囊并且可能与所述被展开的安全气囊发生干涉。

发明内容

[0004]本发明的目的是提供一种用于车辆的安全气囊装置，其能够防止已经穿过开口并且已经被展开的安全气囊与诸如夹箍的保持构件发生干涉，所述保持构件设置在安装到所述开口的诸如盖子的覆盖体内。

[0005]本发明的第一方案涉及用于车辆的安全气囊装置，其包括安全气囊、覆盖体、铰链部和保持构件。所述安全气囊穿过形成于车身板内的细长的开口，然后被展开。所述覆盖体是细长的并关闭所述开口。所述铰链部设置在所述覆盖体的一个周边边缘内，所述周边边缘沿所述覆盖体的纵向延伸。所述保持构件将所述覆盖体保持在所述覆盖体关闭所述开口的位置。所述保持构件设置在所述覆盖体的另一个周边边缘内，所述另一个周边边缘沿所述纵向延伸，且其与设置有所述铰链部的所述一个周边边缘相对。所述保持构件设置在所述纵向上的另一个周边边缘的除中心部和端部之外的区域内，处于所述纵向上的所述中心部和至少一个所述端部之间的至少一个位置。

[0006]依照所述第一方案，当所述安全气囊穿过所述开口并被展开时，关闭形成于车身板内的所述细长开口的所述细长覆盖体绕设置在覆盖体的一个周边边缘内的铰链部枢轴转动，所述一个周边边缘沿所述纵向延伸。这时，将覆盖体保持在所述覆盖体关闭开口的位置的所述保持构件设置在所述覆盖体的另一个周边边缘内，所述另一个周边边缘沿所述纵向延伸而且其与设置有铰链部的所述一个周边边缘相对。所述保持构件设置在所述纵向上的另一个周边边缘的除中心部和端部之外的区域内，处于所述纵向上的中心部和至少一个端部之间的至少一个位置。被展开的所述安全气囊和所述中心部之间的距离很短。

[0007]因此，在依照所述第一方案的用于车辆的安全气囊装置中，防止已经穿过开口并且已经被展开的所述安全气囊与设置在覆盖体内的所述保持构件发生干涉是可能的。

[0008]本发明的第二方案涉及用于车辆的安全气囊装置，其包括安全气囊、覆盖体、铰链部和保持构件。所述安全气囊穿过形成于车身板内的细长的开口，然后被展开。所述覆盖体是细长的并关闭所述开口。所述铰链部设置在所述覆盖体的一个周边边缘内，所述周边边缘沿所述覆盖体的纵向延伸。所述保持构件将所述覆盖体保持在所述覆盖体关闭所述开口的位置。所述保持构件被设置在所述覆盖体的另一个周边边缘内，所述另一个周边边缘沿所述纵向延伸并且与设置有铰链部的所述一个周边边缘相对。所述保持构件设置在与所述覆盖体的安全气囊接近部远离的位置处。当所述覆盖体绕所述铰链部枢轴转动时，被展开的所述安全气囊和所述安全气囊接近部之间的距离比被展开的所述安全气囊和所述覆盖体在所述纵向上的任何其他部分之间的距离短。

[0009]依照所述第二方案，当所述安全气囊穿过所述开口然后被展开时，关闭形成于所述车身板内的细长开口的所述细长覆盖体绕设置在沿所述纵向延伸的一个周边边缘内的铰链部枢轴转动。这时，将覆盖体保持在所述覆盖体关闭开口的位置的保持构件设置在所述覆盖体的另一个周边边缘内，所述另一个周边边缘沿所述纵向延伸并且与设置有所述铰链部的所述一个周边边缘相对。所述保持构件设置在与所述覆盖体的安全气囊接近部远离的位置处。被展开的所述安全气囊和所述安全气囊接近部之间的距离比被展开的所述安全气囊和所述覆盖体在所述纵向上的任何其他部分之间的距离短。

[0010]因此，在依照所述第二方案的用于车辆的所述安全气囊装置中，防止已经穿过所述开口并且已经被展开的所述安全气囊与设置在所述覆盖体中的所述保持构件发生干涉是可能的。