[发明专利]用于监测尤其在燃气轮机的燃料管道以及燃料阀中固体颗粒沉积情况的方法和装置有效
申请号: | 200680037170.0 | 申请日: | 2006-10-05 |
公开(公告)号: | CN101283221A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·迪贝尔斯;伯恩德·普拉德 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F23K5/14 | 分类号: | F23K5/14;F02C7/30 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监测 尤其 燃气轮机 燃料 管道 以及 固体 颗粒 沉积 情况 方法 装置 | ||
1.一种用于监测在带有阀(15)的燃料输送管道(9)中形成固体颗粒沉积的方法,其特征在于,通过确定阀通流的开度和流过所述阀的燃料量,并且与事先测定的、表征管道(9)没有沉积物的参考值比较,确定所述燃料输送管道(9)中所述固体颗粒的沉积程度。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述阀通流的开度通过阀的行程给出。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,测定并存储没有沉积的管道(9)的运行数据。
4.按权利要求3所述的方法,其特征在于,作为参考,从所述运行数据中计算出作为燃料量的参考函数的理论-特性曲线(90)。
5.按权利要求4所述的方法,其特征在于,所述参考函数被标准化。
6.按权利要求5所述的方法,其具有以下步骤:
-借助于所述理论-特性曲线(90)由流过所述阀的燃料量计算出理论上与该理论-特性曲线(90)相符合的通过所述阀(15)的流量,
-比较所述理论计算出的、通过所述阀(15)的燃料流量和实际的流量。
7.按权利要求5所述的方法,其特征在于,对所述沉积的监测连续地进行。
8.按权利要求1至7之一所述的方法,其特征在于,所述燃料通过一燃料管道(13)输送。
9.按权利要求1至8之一所述的方法,其特征在于,在燃烧室(3)中的至少一个燃烧器级利用所述燃料来运行。
10.按权利要求1至8之一所述的方法,其特征在于,在燃烧室(3)中的至少两个平行的燃烧器级用所述燃料来运行,其中,
-至少一个燃烧器级作为引燃-燃烧器级运行和
-至少一个燃烧器级作为主-燃烧器级运行。
11.按权利要求1至10之一所述的方法,其特征在于,可以修正所述燃料的分配。
12.按权利要求1至11之一所述的方法,其特征在于,所述方法应用在燃气轮机中。
13.一种用于监测固体颗粒在带有阀(15)的传输燃料的管道(15)中形成沉积的装置,其特征在于,所述装置具有一用于确定当前燃料流量的测量装置(45)和一用于确定当前阀的位置的测量装置(40),以及一分析系统(65),其中,所述测量装置(45,40)与所述分析系统(65)相连接。
14.按权利要求13所述的装置,其特征在于,所述燃料是气态的。
15.按权利要求13所述的装置,其特征在于,所述燃料是液态的。
16.按权利要求13至15之一所述的装置,其特征在于,所述分析系统(65)包括一用于测定在没有沉积物的管道(9)中的运行数据的计算单元(50)。
17.按权利要求13至16之一所述的装置,其特征在于,所述分析系统(65)包括一计算单元(55),该计算单元用于计算流过所述阀的燃料量在理论上与没有沉积物的运行数据相符合的通过所述阀(15)的流量。
18.按权利要求13至17之一所述的装置,其特征在于,所述分析系统(65)具有一用于确定燃料的理论流量和当前流量之间的差值的计算单元(60)。
19.按权利要求13至18之一所述的装置,其特征在于,除所述输送燃料的管道(9)之外,设有至少另一个输送燃料的带有阀(17)的管道(11)。
20.按权利要求13至19之一所述的装置,其特征在于,所述输送燃料的管道(9)设计有用于供应燃料的燃料管道(13)。
21.一种带有按权利要求13至20之一所述装置的燃烧室(3)。
22.一种带有按权利要求21所述燃烧室(3)的燃气轮机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司,未经西门子公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200680037170.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。