[发明专利]使用其为轮胎充气的密封装置和系统以及方法

说明书

技术领域

本发明通常涉及充气装置，特别是轮胎等自动充气装置。

背景技术

轮胎/轮装配设施由将汽车轮胎安装到汽车轮上的一个或多个轮胎/轮自动装配线组成。这个过程一般包括如下操作：(a)将一个轮胎安装到轮上，(b)将轮胎充气到预定压力，(c)使轮胎/轮装配平衡。即使不是全部，大部分操作可以借助机器人或类似系统利用自动快速的充气技术完成。

尽管传统技术具有快捷地安装轮胎到轮上的益处，但是其在充气过程中，该技术需要大量空气。而且，公知的充气系统在充气过程中需要在胎圈和胎圈座上施加很大的力。为了提供这些很大的力，通常需要有结实笨重的构造为安装在轮上的轮胎充气。因此，需要一种装置、系统和快速充气技术以克服现有技术的缺陷。

附图说明

本发明公开将参照附图、借助实施例加以描述，附图中：

附图1为根据实施例定位于围绕充气系统设置的装配线小车上的轮胎/轮装置的前视图；

附图2为根据实施例翻转密封装置的分解视图；

附图3为根据实施例轮胎/轮装置和翻转密封装置在第一位置的剖视图；

附图4为根据实施例附图3所示的轮胎/轮装置和翻转密封装置在第二位置的剖视图；

附图5A-5F为根据附图4的线条5的轮胎/轮装置及翻转密封件的放大剖视图，显示了根据实施例为轮胎/轮装置充气的方法；

附图6A-6D为根据附图2所示实施例的用于翻转密封装置的翻转密封件的各种几何图形；

附图7内根据第二实施例定位于围绕充气系统设置的装配线小车上的轮胎/轮装置的前视图；

附图8A-8G为附图7的轮胎/轮装置及充气系统的剖视图，显示了根据第二实施例为轮胎/轮装置充气的方法；

附图9A为根据第三实施例的轮胎/轮装置及插入式密封装置的剖视图；

附图9B为根据第三实施例的轮胎/轮装置及插入式密封装置的剖视图；

附图10为根据实施例的轮胎/轮装置及齿轮充气轨道系统的顶视透视图；

附图11为轮胎/轮装置以及根据实施例的线性充气轨道系统的第一实施例的顶视透视图；以及

附图12为轮胎/轮装置以及根据实施例的线性充气系统的第二实施例的前视图。

具体实施方式

在附图1和附图3-5F的实施例中，轮胎/轮装置总体以10示出，所示的充气装置总体以100示出。如图所示，置于一个装配线小车50上的轮胎/轮装置10包括一个轮胎12和一个轮14。

参见附图1，充气装置100一般包括底座部分101，用于锁定并保持小车50至底座部分101上的锁紧和保持设备103，从底座部分101延伸的多个垂直支柱105，由多个垂直支柱105支撑的水平支撑部分107，可以调节一个或多个充气筒111相对于轮胎/轮装置10的位置的柱塞部分109，控制器113，由控制器113驱动的电机115，该电机使柱塞部分109移动，一个由控制器113驱动的气压/真空供给装置117，通过一个或多个软管119分别为一个或多个充气筒111提供压缩空气以便为轮胎12充气。

根据一个实施例，轮胎/轮装置10、小车50、充气装置100共同限定了一个为安装到轮14上的轮胎12充气的系统175。根据一个实施例，系统175包括一个保持设备102(附图2)，常压下密封AP(附图5D，5E)，在充气过程中在胎圈16和车轮胎圈座18(附图3-5F)之间的打开的空气通道125(附图5B-5D)，同时减少/基本消除了与传统装置相关的传递至胎圈16和车轮胎圈座18上的较大的力。

参见附图2，设备102可以参照为“翻转型”密封装置，根据图5B示出密封件106的向上方向，图5E示出密封件106的向下方向。如图所示，翻转密封装置102包括一个支垫104，翻转密封件106，支承件108和保持件110。翻转密封件106，支承件108和保持件110每一个通常具有与中心轴线A-A轴向对齐的圆形、环形。支承件108包括围绕中心轴A-A的边沿部分112，第一径向部分114从边沿部分112远离中心轴线A-A延伸，第二径向部分116从边沿112向中心轴线A-A延伸。