[发明专利]充电控制设备、电动车和蓄电装置充电控制方法无效

专利信息
申请号: 200680036126.8 申请日: 2006-09-20
公开(公告)号: CN101277839A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 及部七郎斋;中村诚;石川哲浩;吉田宽史 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 杨晓光;于静
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 充电 控制 设备 电动车 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种充电控制设备,其用于对蓄电装置充电,该设备包含:

星形连接的第一多相绕组;

星形连接的第二多相绕组;

电力输入单元,其被连接到所述第一多相绕组的第一中性点与所述第二多相绕组的第二中性点,并将来自外部电源的AC电力施加到所述第一与第二中性点;

电力转换设备,其将施加到所述第一与第二中性点的、来自所述外部电源的AC电力转换为DC电力,并将所述DC电力输出到DC电力线;

转换器,其根据所施加的指令,将所述DC电力线的电压控制为不低于所述蓄电装置的电压,同时,降低来自所述DC电力线的电压以便对所述蓄电装置充电;以及

转换器控制装置,其用于基于所述外部电源的电压等级设置所述DC电力线的电压控制目标,并向所述转换器输出用于将所述DC电力线的电压控制为所述控制目标的所述指令。

2.根据权利要求1的充电控制设备,其中,

所述转换器控制装置将根据所述外部电源的电压等级预先确定的设置值设置为所述控制目标。

3.根据权利要求1的充电控制设备,其中,

所述转换器控制装置将近似等于所述外部电源的电压最大值的电压设置为所述控制目标。

4.根据权利要求1的充电控制设备,其中,

所述转换器包含:

斩波器电路,其串联连接在所述DC电力线与地线之间,具有各自具有续流二极管的两个开关元件,以及

电抗器,其连接在所述蓄电装置与所述两个开关元件的连接点之间。

5.根据权利要求1的充电控制设备,其中,

所述电力转换设备包含:

第一与第二变换器,其分别被连接到所述第一与第二多相绕组,以及

变换器控制装置,其用于以协调的方式控制所述第一与第二变换器,使得被施加到所述第一与第二中性点的AC电力被转换为DC电力并被输出到所述DC电力线。

6.根据权利要求1的充电控制设备,其中,

所述外部电源为商用电源。

7.一种电气车辆,其包含:

第一多相AC电机,其包含作为定子绕组的星形连接第一多相绕组;

第二多相AC电机,其包含作为定子绕组的星形连接第二多相绕组;

驱动轮,其机械连接到所述第一与第二多相AC电机中至少一个的旋转轴;

第一与第二变换器,其分别与所述第一与第二多相AC电机对应地设置;

蓄电装置;

转换器,其设置在所述蓄电装置与被连接到所述第一与第二变换器中的各个的DC电力线之间,将所述DC电力线的电压控制为不低于所述蓄电装置的电压;

控制器,其控制所述第一与第二变换器以及所述转换器;以及

电力输入单元,其被连接到所述第一多相绕组的第一中性点以及所述第二多相绕组的第二中性点,并将来自外部电源的AC电力施加到所述第一与第二中性点;其中,

所述控制器包含:

变换器控制装置,其用于在来自所述外部电源的AC电力被施加到所述第一与第二中性点时以协调的方式控制所述第一与第二变换器,使得AC电力被转换为DC电力并被输出到所述DC电力线,以及

转换器控制装置,其用于在来自所述外部电源的AC电力被施加到所述第一与第二中性点时基于所述外部电源的电压等级设置所述DC电力线的电压控制目标,并用于控制所述转换器,使得所述蓄电装置在所述DC电源的电压被调节为所述控制目标的同时被充电。

8.一种用充电器对蓄电装置充电的充电控制方法,其中,

所述充电器包含:

星形连接的第一多相绕组,

星形连接的第二多相绕组,

电力输入单元,其被连接到所述第一多相绕组的第一中性点与所述第二多相绕组的第二中性点,并将来自外部电源的AC电力施加到所述第一与第二中性点,

电力转换设备,其将施加到所述第一与第二中性点的、来自所述外部电源的AC电力转换为DC电力,并将所述DC电力输出到DC电力线,以及

转换器,其根据设置的控制目标,将所述DC电力线的电压控制为不低于所述蓄电装置的电压,同时,降低来自所述DC电力线的电压以便对所述蓄电装置充电;

所述方法包含:

第一步骤,检测所述外部电源的电压等级;以及

第二步骤,基于检测到的电压等级设置所述控制目标。

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