[发明专利]显示系统、装置、程序、方法和存储显示程序的存储介质有效

专利信息
申请号: 200680035982.1 申请日: 2006-06-20
公开(公告)号: CN101278332A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 三明明纪;山田浩之 申请(专利权)人: 夏普株式会社
主分类号: G09G5/00 分类号: G09G5/00;B60K35/00;B60R16/02;G09G3/20
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 刘春成
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 显示 系统 装置 程序 方法 存储 介质
【说明书】:

技术领域

本发明涉及用于汽车和电车等车辆、飞机、船舶等移动体的显示装置或显示系统。

背景技术

近年来,提出有对车速和发动机转数等车辆状态信息、导航图像等用于支援驾驶的附加信息加以显示的车辆用显示装置(参照专利文献1)。如图5所示,专利文献1中记载的汽车搭载有车辆用显示装置61、显示装置62和显示装置63,在各个车辆用显示装置中包括液晶面板64、液晶面板65和液晶面板66、光源67、光源68和光源69、光传感器70、光传感器71和光传感器72、切换单元73、切换单元74和切换单元75。

切换单元73、切换单元74和切换单元75包括切换端子和输入端子。与各个光源对应的光传感器70、光传感器71和光传感器72检测光源67、光源68和光源69的发光状态,检测结果与控制电路76连接。控制电路76与切换单元73、切换单元74和切换单元75的切换端子连接,并且与影像单元77连接。

影像单元77进行车辆用显示装置61、62、63显示的信息的输出,但是在影像单元77中设定有信息的重要度,将信息分级为重要度最高的高重要度1、重要度2和重要度最低的重要度3中的某一个。在影像单元77中,将重要度作成输出的信息的组。

控制电路76,通过控制切换单元73、74、75,分别将不同重要度的信息供给液晶面板64、65、66。当在液晶面板64上显示重要度1的信息时,控制电路76控制切换单元73,使得在重要度1的信息、重要度2的信息和重要度3的信息中,只有重要度1的信息被供给液晶面板64。这时控制电路76控制切换单元74,使得重要度2的信息从影像单元77被供给液晶面板65,并且控制切换单元74,使得重要度3影像单元77被供给液晶面板65,并且控制切换单元74,使得重要度3的信息从影像单元77被供给液晶面板66。

当显示重要度最高的重要度1的信息的车辆用显示装置61的光传感器70检测出光源的异常时,控制电路76控制切换单元74,使得在目前为止显示重要度2的信息的车辆用显示装置62中显示重要度1的信息。因此,车辆用显示装置62代替车辆用显示装置61,显示重要度1的信息。而且,通过控制电路76控制切换单元75,使车辆用显示装置63显示目前为止车辆用显示装置62所显示的重要度2的信息。

在专利文献2中,如图6所示,在汽车中搭载有车辆用显示装置80、81、82。车辆用显示装置80包括液晶面板83和存储用于控制液晶面板83的程序的存储器,车辆用显示装置81包括液晶面板84和存储用于控制液晶面板84的程序的存储器。而且,车辆用显示装置82包括平视显示器85和存储用于控制平视显示器85的程序的存储器。

当车辆用显示装置80的液晶面板83发生故障时,车辆用显示装置81的液晶面板84显示表示车辆用显示装置80的故障的信息。此后,控制单元86,同时显示对液晶面板84已经显示的信息和在液晶面板83中显示的信息,对驾驶不产生障碍地向驾驶员显示必要的信息。

[专利文献1]日本专利特开平10-129300号公报

[专利文献2]日本专利特开2004-249836号公报

发明内容

在专利文献1中,当在多个车辆用显示装置中的1个车辆用显示装置中检测出异常时,检测出异常的车辆用显示装置显示的信息在显示比该信息的重要度低的下位信息的车辆用显示装置中,代替下位的信息进行显示。因此,存在每当在车辆用显示装置中检测出异常时显示位置发生显著变更,非常难知道在哪个位置加以显示的问题。结果,具有降低驾驶员在驾驶中的安全性的可能性。

此外,当车辆用显示装置备有的传感器检测出异常时,即便在产生异常的显示器的正常显示区域中可以继续进行显示的情形中,也由于进行其它的显示装置的代替显示,而具有大幅度减少驾驶员可得到的信息的可能性。在专利文献2中,在具有多个车辆用显示装置的车辆用显示系统中,其特征在于,构成为:当检测出多个车辆用显示装置中的1个显示部的显示动作状态的异常时,将由这1个显示部所显示的显示项目至少在其它的显示部的画面中复合地加以显示。因此,即便在产生异常的显示装置的一部分可以继续进行显示的情形中,因为在其它的显示装置中复合显示已显示的显示项目,所以存在显示位置发生显著变更,非常难知道在哪个位置加以显示的问题。结果,具有降低驾驶员在驾驶中的安全性的可能性。

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