[发明专利]燃料组合物有效

专利信息
申请号: 200680035567.6 申请日: 2006-08-10
公开(公告)号: CN101273116A 公开(公告)日: 2008-09-24
发明(设计)人: R·H·克拉克;J·N·达文波特;J·J·J·路易斯 申请(专利权)人: 国际壳牌研究有限公司
主分类号: C10L1/04 分类号: C10L1/04;C10L1/08;C10L10/02;C10L10/12;C10L10/14;C10L10/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王长青
地址: 荷兰*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 燃料 组合
【说明书】:

技术领域

发明涉及柴油机燃料组合物及其制备和用途,以及涉及为了新目的某些类型燃料在燃料组合物中的用途。

背景技术

典型的柴油包含沸点为约150-400℃的液体烃中间馏出物燃料油。通常它们是石油衍生的。

但是,也已知使用费-托甲烷缩合方法的瓦斯油反应产品作为柴油,该费-托甲烷缩合方法例如是称为Shell Middle DistillateSynthesis的方法(van der Burgt等人,″The Shell MiddleDistillate Synthesis Process″,在第5次Synfuels WorldwideSymposium,华盛顿DC,1985年11月发表的文章;也参见1989年11月来自Shell International Petroleum Company Ltd,伦敦,UK的相同题目的出版物)。

这些费-托衍生的瓦斯油(称为GTL(″气体至液体″)柴油)的不希望燃料组分如硫、氮和芳族物质的含量低及密度也低于它们的石油衍生的对应物。结果是,可以将它们与常规石油衍生的柴油调合以减少车辆排放物、特别是微粒和黑色烟雾,这些排放物的水平与燃料密度密切相关。

但是,现在已经发现可以成功地将瓦斯油以外的GTL馏分与常规精炼厂柴油调合以得到具有所需性能的燃料组合物。

发明内容

根据本发明的第一方面,提供燃料组合物,其包含非费-托衍生的柴油基础燃料和费-托衍生的煤油产品的调合物。

该组合物优选还包含作为调合组分的费-托衍生的瓦斯油。

该燃料组合物优选是汽车燃料组合物,更优选用于内燃机。最优选它是柴油机燃料组合物。

非费-托衍生的柴油基础燃料典型地是石油衍生的柴油(即瓦斯油)基础燃料,但通常它可以是任何合适的液体烃中间馏出物燃料油而不论它是否是石油衍生的。取决于等级和用途,这些燃料的沸点典型地在150-400℃的通常柴油范围内。基础燃料可以是以有机方式衍生的或可以是以合成方式衍生的,只要它不是费-托衍生的。

基础燃料在15℃下的密度(如ASTM D4502或IP 365)典型地为0.75-0.9g/cm3、优选0.8-0.86g/cm3和十六烷值(通过ASTM D613或IP 498[IQT]测量)为35-80、更优选40-75。它的初沸点典型地为150-230℃和终沸点为290-400℃。它在40℃下的运动粘度(ASTM D445)可以合适地为1.5-4.5厘沲。

石油衍生的瓦斯油可以通过精炼和任选地(加氢)处理粗石油源而获得。它可以是从这种精炼厂工艺获得的单一瓦斯油物流或在精炼厂工艺通过不同的处理途径获得的几种瓦斯油馏分的调合物。这种瓦斯油馏分的例子是直馏瓦斯油、减压瓦斯油、在热裂化工艺中获得的瓦斯油、在流化催化裂化单元中获得的轻质和重质循环油、及从加氢裂化器单元获得的瓦斯油。任选地石油衍生的瓦斯油可包含一些石油衍生的煤油馏分。

石油衍生的瓦斯油的例子是瑞典1级基础燃料,其在15℃下的密度(ASTM D4502或IP 365)为0.800-0.820g/cm3,十六烷值(IP 498[IQT])大于51,T95为285℃或更小(ASTM D86或IP 123)和在40℃下的运动粘度(ASTM D445)为1.2-4.0厘沲,如由瑞典国家规范(Swedish national specification)EC1规定。

可以将这种瓦斯油在加氢脱硫(HDS)单元中处理以降低它们的硫含量到适于包括在柴油机燃料组合物中的水平。

在本发明的燃料组合物中,基础燃料可自身包含以上所述类型的两种或多种柴油组分的混合物。它也可包含植物油或其它所谓的″生物柴油″燃料或由植物油或其它所谓的″生物柴油″燃料组成。

″费-托衍生的″表示燃料是或衍生自费-托缩合方法的合成产品。可以相应地解释术语″非费-托衍生的″。费-托衍生的燃料也可称为GTL燃料。

在适当催化剂和典型地在升高的温度(如125-300℃、优选175-250℃)和/或压力(如5-100巴、优选12-50巴)下,费-托反应将一氧化碳和氢转化为更长链烃、通常为烷烃:

n(CO+2H2)=(-CH2-)n+nH2O+热量。如需要可以采用非2∶1的氢:一氧化碳比例。

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