[发明专利]尤其用于自行车的具有可移除座椅元件的可定制鞍座结构

说明书

技术领域

本发明应用于支撑结构领域，特别是涉及一种如权利要求1前序部分所述的用于人体支撑的可定制座结构。

背景技术

在用于人体的座结构领域，尤其是自行车鞍座、汽车座或椅，通常越来越要求这种结构的舒适性。

为此，对用户来说，定制座类型，特别是使之构造适应他/她的身体、尤其是适应他/她的体型是非常重要的。

使座椅元件适应用户位置以及适应不同使用条件是同样重要的。例如，在为自行车的具体情况下，用户的位置与他/她在骑车期间所希望保持的速度有关。所以，通过使座椅类型适应特定需求，例如通过以简单的方式改变鞍座宽度而不需要对整个结构进行实质改变，就可以获得特别的优点。

在现有技术中众所周知，形成座本身并设计成接触人体的元件通常通过典型不可移除的连接系统连接到下支撑结构上。在普通的自行车中，例如，座椅元件通过粘结或绑结(stitch)连接到构架上，所述构架形成连接到自行车框架的支撑结构。

这种解决方案的缺陷在于，不能或不容易改变座椅构造，定制并使之适应用户的需要。例如，必须整个地更换普通的自行车鞍座及其座椅支柱。因此，不得不使用多个鞍座-座椅支柱组件，这带了一些有关这些组件的成本及其体积的问题。

为了克服这样的缺陷，已经提出了多个不同的解决方案，其中，座椅元件能够脱离、至少部分地脱离将其连接到框架上的结构。

US-A-6.039.396和US-A-4.462.634公开了自行车鞍座，其中，上鞍座元件只能部分地脱离鞍座框架，以例如通过插入或移除内部减震元件控制减震性能。

虽然这些解决方案能够部分地适应座椅，但是，它们仍然具有限制定制的缺陷以及尤其是妨碍鞍座宽度变化的缺陷。此外，在与上元件不良联接的情况下，将元件插入鞍座的下方可能影响其舒适性。

US-A-5,890,760公开了一种自行车鞍座，其具有改变座椅类型的第二外盖元件。

这种解决方案几乎没有提供座椅定制潜力，而且还需要利用与原始结构基本上无关的元件，并且不能确保与其完美结合及其舒适性。

发明内容

本发明的目的是通过提供一种用于人体支撑的可定制座克服上述缺陷，这种可定制座实用、成本低廉、并且大多有效。

特别的目的是提供一种用于人体支撑的座结构，其能够很好地定制，并且能够适合不同的用户需要。

进一步的目的是提供一种用于人体支撑的座结构，其允许以非常简单、快速、可靠的方式改变其构造。

本发明的又一个主要目的是提供一种座结构，其允许定制，但不会影响舒适性。

如下文更好解释的，这些及其它目的由权利要求1限定的用于人体支撑的可定制座结构得以实现，所述座结构包括：座椅元件，其具有设计成至少部分地接触用户的顶表面；和位于座椅元件下方的支撑元件，其设计成连接到可移动框架或静止框架。该结构的特征在于，座椅元件可移除地附接到支撑元件，以允许用户移除和/或更换座椅元件。

本发明的这个特征提供了一种座结构，其在尺寸和减震性能两个方面都可以很好地被定制。因此，通过只改变座椅元件，用户可以适合各种身体、使用或审美需要，而无需更换整个结构，从而在成本和体积减小方面获得明显的优点。

有利地，该结构可包括分别在支撑元件和座椅元件上的可移除锚固装置。

方便地，可移除锚固装置可以是螺母和螺钉组件，包括一个或多个螺钉，所述螺钉接收在支撑元件中形成的通孔中，并且可以接合在座椅元件下侧的相应对准狭槽中。

而且，可移除锚固装置可以由接合在相应形状的凹槽中的销构成，并且可包括至少一个形成在座椅元件下侧中、用于接合在支撑元件中的相应通孔或盲孔内的销。

这些特定构造允许简单、快速地移除和更换座椅元件，而无需使用专用工具或很少使用这些专用工具。而且，没有对座本身添加任何不会改变整个结构舒适性的外来元件。

优选地，座椅元件可以由相互联接的上主体和下主体构成。

有利地，上主体可以具有适于形成多个形状的弹性顶表面，以适应不同的用户需要和使用条件。

此外，下主体可以具有用于可移除地连接上主体和下主体的联接装置。

这种构造只允许更换上主体，从而在成本和尺寸方面提供进一步明显的优点。

附图说明

从依照本发明的座结构的优选、并非唯一的实施例的详细说明中，本发明进一步的特征和优点将变得更加清楚，这些特征和优点借助于附图，作为非限制性的例子进行描述，其中：

图1是依照本发明的座结构的透视图；