[发明专利]滚动轴承及铁道车辆用主电动机的主轴支承构造有效
| 申请号: | 200680033371.3 | 申请日: | 2006-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN101263312A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
| 发明(设计)人: | 伊藤秀司;辻直明 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
| 主分类号: | F16C33/76 | 分类号: | F16C33/76;F16C19/26;F16C33/62;F16C33/66;F16C33/78;H02K5/173 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 王文生 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滚动轴承 铁道 车辆 电动机 主轴 支承 构造 | ||
1.一种滚动轴承,其具备:
包括内圈和外圈的套圈;
被配置在所述内圈及所述外圈之间的多个滚动体;以及
密封轴承两端部的密封部件,
在所述内圈的内径面及端面、及所述外圈的外径面及端面设有绝缘层,
所述密封部件由树脂材料形成,从所述内圈及所述外圈的两端面以コ字型的截面形状突出。
2.如权利要求1所述的滚动轴承,其中,
所述密封部件具有由从内壁面突出的堰在圆周方向上划分的多个分割区域。
3.如权利要求2所述的滚动轴承,其中,
所述密封部件具有在邻接的所述分割区域间连通的连续区域。
4.如权利要求3所述的滚动轴承,其中,
所述连续区域位于所述密封部件的开口端侧。
5.如权利要求1所述的滚动轴承,其中,
所述密封部件的体积电阻系数在2×1010Ω·cm以上。
6.如权利要求1所述的滚动轴承,其中,
所述密封部件的材质含有从由聚缩醛树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂、聚苯硫醚树脂、聚丙烯树脂、聚酰胺树脂、氟树脂、聚乙烯树脂、ABS树脂组成的组中选择的一种以上的化合物。
7.如权利要求1所述的滚动轴承,其特征在于:
所述套圈在面对所述密封部件的角部具有倒角部,
所述倒角部由所述绝缘层覆盖。
8.如权利要求7所述的滚动轴承,其中,
由位于所述套圈的角部上的绝缘层的轴向长度定义的沿面距离为1mm以上。
9.如权利要求1所述的滚动轴承,其中,
所述密封部件在与所述套圈抵接的端部具有凸部,
所述套圈具有接纳所述凸部的凹部。
10.一种滚动轴承,其具备外圈;内圈;配置在所述外圈与所述内圈之间的滚动体;保持所述滚动体的护圈;以及树脂制的密封部件,其中,
所述密封部件的体积电阻系数在2×1010Ω·cm以上。
11.一种滚动轴承,其具备:具有绝缘层的套圈、以及被保持于所述套圈的树脂制密封部件,其特征在于:
所述套圈在面对于所述密封部件的角部具有倒角部,
所述倒角部由所述绝缘层覆盖。
12.一种铁道车辆用主电动机的主轴支承构造,其具备权利要求1所述的滚动轴承及铁道车辆用主电动机的主轴,
所述主轴由所述滚动轴承支承。
13.一种铁道车辆用主电动机的主轴支承构造,其具备权利要求10所述的滚动轴承及铁道车辆用主电动机的主轴,
所述主轴由所述滚动轴承支承。
14.一种铁道车辆用主电动机的主轴支承构造,其具备权利要求11所述的滚动轴承及铁道车辆用主电动机的主轴,
所述主轴由所述滚动轴承支承。
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