[发明专利]翼梢装置有效
| 申请号: | 200680033114.X | 申请日: | 2006-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN101263052A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
| 发明(设计)人: | A·曼 | 申请(专利权)人: | 空中客车英国有限公司 |
| 主分类号: | B64C23/06 | 分类号: | B64C23/06 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 胡晓萍 |
| 地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翼梢 装置 | ||
1.一种飞行器,所述飞行器包括机翼,所述机翼包括末梢和安装在所述末梢区域中的翼梢装置,所述翼梢装置大体向下延伸且具有以大于180度的斜度倾斜的区域,所述区域设置成在飞行过程中产生升力。
2.如权利要求1所述的飞行器,其特征在于,所述机翼具有上反角。
3.如权利要求1或2所述的飞行器,其特征在于,以大于180度的斜度倾斜的所述区域是以小于270度的斜度倾斜的。
4.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述翼梢装置包括近端和远端,所述翼梢装置包含一假想线,该假想线在所述近端开始、延伸到所述远端,并且在所有点处都通过50%的局部翼弦,其中,以大于180度的斜度倾斜的所述区域不在所述近端附近。
5.如权利要求4所述的飞行器,其特征在于,以大于180度的斜度倾斜的所述区域不在所述翼梢装置的介于所述近端和30%假想线之间的部分中。
6.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述翼梢装置包括近端和远端,所述翼梢装置包括一假想线,该假想线在所述近端开始、延伸到所述远端,并且在所有点处都通过50%的局部翼弦,其中,以大于180度的斜度倾斜的所述区域至少部分地位于50%假想线和所述远端之间。
7.如权利要求6所述的飞行器,其特征在于,以大于180度的斜度倾斜的所述区域位于所述远端附近。
8.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述翼梢装置包括近端和远端,其中,所述翼梢装置从所述近端沿着翼展方向延伸所述飞行器翼展的3%至15%之间的距离。
9.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述翼梢装置包括近端和远端,其中,所述翼梢装置从所述近端沿着垂直方向延伸所述飞行器翼展的3%至15%之间的距离。
10.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述翼梢装置包括多个分离的元件,至少一个元件位于以大于180度的斜度倾斜的所述区域中。
11.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述翼梢装置的前缘是扫掠的。
12.如任一前述权利要求所述的飞行器,其特征在于,所述机翼和/或翼梢装置设置成在使用过程中变形,以给所述飞行器提供与所述飞行器静止时相比较大的翼展。
13.一种机翼,该机翼包括翼梢装置,所述机翼和翼梢装置根据如前述权利要求中任一项所述的飞行器的所述机翼来设置。
14.一种翼梢装置,该翼梢装置根据如权利要求1至12中任一项所述的飞行器的所述翼梢装置来设置。
15.一套部件,所述一套部件包括翼梢装置,各所述部件适于将飞行器改变成如权利要求1至12中任一项所述的飞行器。
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