[发明专利]燃料添加剂及燃料处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及燃料添加型催化剂(fuel borne catalyst)及其配方，其方式为通过从计量装置到用于驱动发动机的燃料的逐步进料而促进精确的定量供给。

背景技术

将燃料添加型催化剂(FBC)添加到用于发动机特别是柴油机的运转的燃料中可提供多种有益效果。它们可在发动机中赋予改善燃料利用率的效果，或者连同后处理装置例如柴油机微粒过滤器、柴油机氧化催化剂和/或微粒反应器一起提供下游效应(downstream effect)。

许多针对定量供给(dosing)添加剂提出的现有技术的系统涉及复杂的电子和/或机械监控，其通常具有某一形式的反馈控制和/或强制进料泵，以在燃料中实现所需浓度的活性催化金属。提供需要更改燃料箱或更改配线的系统对于改型应用通常是不实用的，因为商业上所使用的卡车存在巨大不同，即使是单个车队的主人所使用的卡车也是如此。

其它现有技术的系统需要操作员的监控和/或介入。然而，车/船队操作员需要确保FBC或其它添加剂浓缩物恰当地添加到指定交通工具的燃料中，而不需要特别的操作员实施除其正常操作以外的任何任务。操作员的监控或介入可能有问题，尤其是在相同的交通工具由不同的操作员使用的情况下。

已经提出了一些装置以消除操作员的介入，但是它们通常在设计上太简单以致于均匀的定量供给是不可行的。这样的系统可以导致FBC的浪费或没有实现FBC定量供给程序的目标所必需的量。

当前的和已提出的规章要求制造商同时实现良好的燃料经济性和减少排放。虽然燃料添加剂对于实现这些规章的目标可能是必须的，但是本领域尚未提供简单的装置，能够在长时间内没有操作员介入或注意的情况下，以可靠的方式计量进入到燃料中的有效FBC。

对于燃料添加剂供应商和希望使用该添加剂的车/船队主人而言，在有规律的一致的基础上，将燃料添加剂自动地、以正确的比例引入到交通工具的燃料箱中是一种挑战。目前需要一种安全、经济和有效的解决方案，以解决关于将添加剂有规律地配量到燃料中的问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种可用于在压力梯度装置中自进料的FBC浓缩物。

本发明的另一个目的在于提供一种FBC浓缩物，其在高闪点的混合物中具有非常高浓度的催化剂金属，所述混合物在窄直径的进料导管中具有能预知的流量。

本发明的另一个目的在于提供一种FBC浓缩物，其可提供能预知的从进料装置的进料速率，所述进料装置能够在燃料供应装置中的两点之间产生压差，由此所述压差导致FBC计量进入到燃料中。

通过本发明实现这些和其它目的，本发明提供一种FBC浓缩物和定量供给使用其的燃料的方法。

在一个方面，本发明提供一种高温稳定的燃料添加型催化剂浓缩物，其形式适于在交通工具上(on-board)定量供给燃料，其可以提供能预知的从进料装置的进料速率，并包括：能溶于燃料的铂族金属组合物、和/或能溶于或可能散于燃料的铈组合物、和/或能溶于或能分散于燃料的铁化合物；以及高闪点的芳族溶剂；其中所述溶剂和所述金属组合物以提供闪点(ASTM D93-85)大于140的FBC浓缩物的相对量存在。优选地，按照ASTM D445在105下测量，运动粘度在7-25厘斯的范围内。

下面将描述本发明的优选的方面和示例性配方。

具体实施方式

将参照涉及柴油机燃料和特定类型的配量器(dispenser)的优选实施方式描述本发明，但本领域技术人员应理解本发明的优点将使其可用于许多情况，包括其它类型的发动机、燃料和配量器，其中高闪点、受控的粘度和产品稳定性是重要的。