[发明专利]用于运输装置尤其是飞行器的吸音元件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于运输装置尤其是飞行器的吸音元件，其包括设置于基板上的至少一个吸音板，其中所述基板包括用于传送声音的多个凹口，尤其是穿孔栅格等。

背景技术

为了在飞行器内吸音，使用了夹层板，其包括作为心板结构并且两侧上带有覆盖层的蜂窝状心板。蜂窝状心板例如由利用浸有酚醛树脂的Nomex纸形成，而覆盖层由纤维增强塑性材料形成，尤其是由所谓的预浸渍材料形成。术语“预浸渍”材料是指如下夹置有增强纤维稀松布或增强纤维的机织增强纤维织物，所述增强纤维稀松布或增强纤维在工厂里用诸如环氧树脂等的合适树脂系统预先浸透，随后在合适温度和压力下固化，而无需任何其它的添加剂，例如硬化剂。夹置的增强纤维稀松布、机织的增强纤维织物以及增强纤维例如包括碳纤维、玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维等。但是，此种夹层板不提供值得一提的透气性。

此外，众所周知在吸音元件中，吸音材料层设置于穿孔金属板等之间。通常，此种结构的单位面积的重量对于航空工程中的应用而言则过于沉重。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于吸收飞行器内声音的吸音元件，该吸音元件提供了足够的透气性，同时重量较小并且耐用。

本发明的目的由权利要求1所述的吸音元件来实现。

因为在各种情况下吸音板由框架框住，其中在至少一个框架上至少在一些部分处设置有过渡轮廓，以特别防止由于至少一个框架和基板之间的刚度阶梯状变化而引起的疲劳断裂，所以依据本发明的吸音元件可透气并具有较小的单位面积重量，同时提供了良好的机械刚度。依据本发明的设置于基板和用于将吸音板框在吸音元件内的框架之间的过渡轮廓确保了依据本发明的吸音元件基本上没有任何疲劳，即使是超期操作也是如此。

依据本发明的吸音元件的有利实施方式，至少一个过渡轮廓包括自粘性塑性材料。该自粘性塑性材料可以简单方式施加于过渡轮廓。同时实现了过渡轮廓在框架节段和基板之间的良好机械连接。过渡轮廓例如由作为塑性材料的双成分的密封化合物形成，尤其是基于多硫聚合物、多硫醚聚合物、偏二氟乙烯聚合物、六氟丙烯聚合物(FPM)、聚氨酯聚合物等双成分的密封化合物形成。过渡轮廓例如包括方形、矩形、凹型、三角形或四分之一圆形形状的横截面几何形状，并且可为所谓的匹头形式。通过相应地切割成一定的长度，可从匹头形成与框架几何尺寸相匹配的所需过渡轮廓。作为替代方式，过渡轮廓例如也可利用成刮涂化合物或喷射化合物形式的上述塑性材料之一形成。

依据吸音元件的另一有利实施方式，框架各自由四个框架节段形成，其中框架节段基本上连接到基板以大约成直角地彼此抵接，从而分别形成大致矩形的框架。

由于简单的优选为矩形的框架几何形状，依据本发明的吸音元件可简单和经济地制造。在优选实施方式中，框架节段胶粘到基板上以形成框架。在吸音元件的替代性实施方式的变型中，框架节段也可借助于已知的焊接方法牢固地连接到基板。

根据本发明的另一有利实施方式，至少一个过渡轮廓至少在一些部分处连接到至少一个框架节段和连接到基板。因为框架节段胶粘到基板，所以基板可因撞击的声能而大致在框架的内部区内受激励而振荡。因为基板材料优选地较薄，所以所谓的“刚度阶梯状变化”产生了至胶粘于其上的框架节段的过渡区域，尤其是在框架节段的内表面区域内，该刚度的阶梯状变化可在这些区域内产生疲劳迹象，特别是疲劳断裂，因此设置过渡轮廓可有效地抑制疲劳断裂，特别是在框架节段的内表面和基板之间的过渡区域内更是如此。

依据另一有利实施方式，框架节段包括中空轮廓，尤其是中空的矩形轮廓，用于排走水和外来微粒。使用中空的矩形轮廓可以为基板有效地提供刚度，同时确保容易制造。此外，中空的矩形轮廓以较小的重量提供了良好的机械强度。再者，已进入的污垢微粒或水可通过中空的矩形轮廓容易地排走。

根据另一有利的实施方式，在各种情况下，连接带在框架的角部区处施加到框架节段以提供机械加固。在已胶粘到基板的框架节段的角部区内施加连接带为由框架节段形成的框架提供了有效的机械加固。在这种布置中，依据角部区内邻接的框架节段的数量，连接带可为角形、T形或十字形。连接带可胶粘到框架节段，或者它们可利用已知的焊接方法牢固地连接到框架节段。

依据另一有利的实施方式，在各种情况下，保持带从至少一个框架的对角相对的角部区开始延伸，以将至少一个的吸音板固定到基板。

对角设置并交叉的保持带可以将吸音板牢固地固定在框架内。保持带可借助于夹型连接件附接到框架的角部区。作为这种实施方式的替代方式，保持带也可胶粘到或焊接到框架的角部区。