[发明专利]可变容量旋转斜盘式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种可变容量旋转斜盘式压缩机，更具体地涉及一种可变容量旋转斜盘式压缩机，该压缩机在位于转子和旋转斜盘之间的驱动轴上安装有弹性件，该弹性件用于在旋转斜盘的倾角改变时沿倾角减小的方向推动旋转斜盘，使旋转斜盘的一侧始终接触并支撑转子，从而在操作期间防止了旋转斜盘的振动并降低了噪声。

背景技术

一般来说，构成汽车空气调节装置的压缩机是这样一种装置，该装置用于通过电磁离合器的限流作用可选择性地接收来自电源的驱动功率，在从蒸发器中吸收制冷气体之后通过活塞的直线往复运动压缩制冷气体，并朝向冷凝器排放制冷气体。这样的压缩机根据压缩方法和结构分成不同种类，在不同种类的压缩机之中，已经广泛使用可以改变压缩容积的可变容量压缩机。

下面，参照图1和图2，作为示例描述现有技术的可变容量旋转斜盘式压缩机。

可变容量旋转斜盘式压缩机1包括：气缸体10，在气缸体10内沿着同心圆轴向形成有多个气缸孔11；前壳体20，其安装在气缸体10的前方并在其中形成有曲轴箱21；后壳体30，其安装在气缸体10的后部并在其中形成有吸气室31和排气室32；多个活塞40，它们往复地插入到气缸体10的每个气缸孔11中并在它们的后端部具有桥接件41；驱动轴50，其一个端部可旋转地穿过前壳体20，另一端部可旋转地插入并安装到气缸体10的中心；转子60，其在曲轴箱21内与驱动轴50结合并与驱动轴50一起旋转；旋转斜盘70，其通过可滑动地结合有套筒65而安装在驱动轴50的圆周上，通过将滑履(shoe)45插入到活塞桥接件41的插入空间与旋转斜盘70的边缘之间而使其边缘可旋转地安装到插入空间，并且通过铰接装置75与转子60相连接，从而在与转子60一起旋转时调整其相对于驱动轴50的倾角；以及阀单元80，其安装在气缸体10和后壳体30之间，以在吸气冲程期间将制冷剂从吸气室31吸入到气缸孔11中，并且在压缩冲程期间将压缩的制冷剂从气缸孔11排放到排气室32中。

另外，可以根据曲轴箱21内的压力变化通过安装在后壳体30中的控制阀90调整旋转斜盘70相对于驱动轴50的倾角。

此外，插设在转子60和旋转斜盘70之间的驱动轴50上的压缩螺旋弹簧55抵靠转子60弹性地支撑与旋转斜盘70可旋转地结合的套筒65，从而旋转斜盘70可以返回其初始位置。

同时，用于将转子60和旋转斜盘70彼此连接的铰接装置75包括形成在转子60一侧上并具有槽62的第一铰接臂61、以及形成在旋转斜盘70一侧上并具有与第一铰接臂61的槽62可动地结合的铰接销72的第二铰接臂71。

如上所述，在该可变容量旋转斜盘式压缩机1中，沿着气缸体10的同心圆布置的多个活塞40通过旋转斜盘70的旋转依次进行前后往复运动。

这里，在活塞40的吸气冲程期间，通过气缸孔11内的压力下降打开阀单元80的吸气阀(未示出)，借此气缸孔11和吸气室31彼此流体连通从而将制冷剂从吸气室31引入气缸孔11中。

另外，在活塞40的压缩冲程期间，通过气缸孔11内的压力升高在压缩制冷剂的同时打开阀单元80的排气阀(未示出)，借此气缸孔11和排气室32彼此流体连通从而将压缩的制冷剂从气缸孔11排放到排气室32中。

另外，旋转斜盘70与曲轴室21内压力和气缸孔11内吸气压力之间的差相对应地调整其倾角，借此改变压缩机的排量。

同时，在旋转斜盘70的倾角改变时，形成在转子60的第一铰接臂61上的槽62引导旋转斜盘70，并且在这种情况下，保持与结合到旋转斜盘70的第二铰接臂71上的铰接销72相距固定间距以平滑操作。

因此，在压缩机1处于最大角度的情况下，旋转斜盘70的倾角变为最大角，并且在这种情况下，压缩螺旋弹簧55被压缩。

在旋转斜盘70的倾角改变为最小角或最大角的过程中，铰接销72在沿槽62运动的同时引导旋转斜盘70的倾斜运动。

然而，在操作压缩机1时，特别是在可变的情况下操作压缩机1时，由于在铰接销72和槽62之间形成间距(S)，旋转斜盘70振动，从而产生了噪声。

由于在旋转斜盘70的最小角或最大角的情况下铰接销72至少紧密地接触槽62的一侧，所以可以稍微降低旋转斜盘70的振动和噪声。然而，由于在最小角和最大角之间的部分中没有用于支撑旋转斜盘70的结构，也就是说，由于铰接销72没有紧密地接触槽62的内周而是摇动，所以旋转斜盘70振动并产生了噪声。