[发明专利]用于在飞行器上供应冷却或加热液体的设备有效

专利信息
申请号: 200680028494.8 申请日: 2006-08-03
公开(公告)号: CN101238334A 公开(公告)日: 2008-08-06
发明(设计)人: 马蒂亚斯·维奇克;沃尔夫冈·埃比特;马可·蒙特;彼得·德特延 申请(专利权)人: 空中客车德国有限公司
主分类号: F24H1/18 分类号: F24H1/18;F24D17/00;B64D11/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张文;段斌
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 供应 冷却 加热 液体 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于在飞行器上供应冷却或加热液体的飞行器液体供应设备,其包括用于容纳待冷却或待加热的液体的贮液器。

背景技术

为了给飞行器上的所有乘客供应足够的冷却饮用水,通常将数个饮用水供应设备设置在飞行器客舱的区域中。这些饮用水供应设备中的每一个都包括连接到中央饮用水供应系统的贮液器,以用于过渡地存储从饮用水供应系统注入的饮用水。为了使在贮液器中过渡地存储的饮用水冷却到期望的分配温度,采用了制冷机。在贮液器中的饮用水可以例如通过利用压缩机的冷流处理或者通过珀耳帖(Peltier)元件冷却到期望的分配温度。由此而产生的废热排放到周围空气中并且通常必须通过排出系统抽出,以确保在制冷机和贮液器的区域中的充分换气并用以避免制冷机以及设置在制冷机周围的其它部件的过热。当过渡地存储在贮液器内的饮用水达到期望的冷却分配温度时,可以经由通常设置在贮液器邻近的分配点来获取饮用水。

这种已知的饮用水供应设备的缺点在于制冷机以及用于抽出由制冷机产生的废热的排出系统具有相对较大的重量以及相对较大的安装体积。此外,它们的安装以及尤其是将它们结合到飞行器上有限的安装空间中会非常复杂并且需要高的构建成本。而且,因为在用于连接分配点与贮液器的管道中所包含的水会由于较高的周围温度而被加热,所以不可以使分配点与包含冷却饮用水的贮液器在空间上分开。所以,至少在分配操作开始时,在分配点获取的水不会具有期望的冷却温度。

DE 33 34 103 A1公开了一种热水供应设备,包括连接到冷水供应管道的水加热器。水加热器经由供应管道与分配点连接。重力循环管道从分配点引回至水加热器。

从DE 90 04 046 U1得知一种用于加热或冷却液体的设备,其包括用于加热或冷却液体的贮液器。加热或冷却装置可以全部地设置在贮液器中或者仅将它们的热交换部件设置在贮液器中。可替代地,在采用贮液器作为缓冲容器的情况下加热或制冷装置还可以设置在容器的外面,同时容器串联连接到加热线路或冷却线路的管道。在DE 90 04 046 U1中描述的热水锅炉包括构造为热交换器并设置在贮液器内部中的加热装置,并且加热装置与建筑加热系统的热水线路连接。

DE 297 20 326 U1描述了一种用于加热饮用水贮液器中的循环水的设置,其中包含在贮液器中的水通过设置在贮液器中的加热线圈加热或者通过设置在贮液器外面的板式传热装置加热。

从DE 103 41 523 A1得知一种热水锅炉,其用于飞行器中并作为水流加热器来操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于供应冷却或加热液体的构造紧凑的设备,其尤其适合用于在飞行器上使用。

为了达到这个目的,一种用于在飞行器上供应冷却或加热液体的飞行器液体供应设备的贮液器与冷却介质或传热介质流经的管道热耦联。例如可以使用诸如乙二醇等的气体或液体制冷介质作为冷却介质。通过使贮液器与冷却介质或传热介质流经的管道热耦联,在本发明的用于供应冷却或加热液体的设备的操作过程中,由于从液体到冷却介质的传热,包含在贮液器中的液体可以冷却到期望的温度,或者由于从传热介质到液体的传热,包含在贮液器中的液体可以加热到期望的温度。由于本发明的用于供应冷却或加热的液体的设备,因此不再需要在飞行器上使用用于产生冷却饮用水的单独的制冷机。这样还可以省略用于抽出由制冷机产生的废热的排出系统。因此,本发明的设备具有简单而且紧凑的构造,该构造尤其有利于安装到在飞行器中有限的安装空间中。

贮液器包括第一和第二循环接头,其中第一循环接头经由循环管道与第二循环接头连接。本发明的用于供应冷却或加热液体的设备带有与冷却介质或传热介质流经的管道热耦联的贮液器,由于这种构造设置,包含在贮液器中的液体内形成有温度梯度。由于液体的密度依赖于温度,此温度梯度不可避免地导致包含在贮液器中的液体内的密度梯度,从而开始包含在贮液器中的液体由重力导致的从第一循环接头经由循环线路朝向第二循环接头的循环。通过此方式,包含在贮液器中的液体能够经由循环管道传输到离贮液器很远的位置而不必使用额外的例如泵或类似的部件。此外,确保了液体在循环管道中的连续流动,从而不会发生由于环境影响造成的循环管道中的液体的明显温度改变。

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