[发明专利]具有端面齿部的车轮轴承装置有效
| 申请号: | 200680026863.X | 申请日: | 2006-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN101228037A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
| 发明(设计)人: | P·尼布林;E·马苏尔;R·朗格尔 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;F16C43/04;F16D1/076 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 谢志刚 |
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 端面 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种车轮轴承装置(1),具有至少两列(5,6)滚动体,用于支承通过车轮轴承装置(1)经由驱动部件可驱动的轮毂(3),其中轮毂(3)与驱动部件连接并且轮毂(3)与驱动部件通过一对相互对应的端面齿部(10)形状锁合地相互啮合,其特征在于,至少在所述一对端面齿部(10)之一、尤其是车轮轴承装置侧的端面齿部上,使尤其是车轮轴承装置侧端面齿部的齿节圆直径(VTK)与所述至少两列滚动体的滚动体列间距(RA)的比例大于数值3。
2.如权利要求1所述的车轮轴承装置,其特征在于,使车轮轴承装置侧端面齿部的齿节圆直径(VTK)与所述至少两列滚动体之一的滚动体直径(DW)的比例大于4。
3.如权利要求1或2所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与轴承横截面(QL)的比例大于2.2。
4.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,其特征在于,使轴承外径(DA)与车轮轴承装置侧端面齿部的齿节圆直径(VTK)的比例小于1.8。
5.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与(轴向的)轴承宽度(LB)的比例大于1.15。
6.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与所述至少两列滚动体之一的滚动体直径(DW)的比例大于4。
7.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与所述至少两列滚动体的滚动体列间距(RA)的比例大于2.7。
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