[发明专利]具有端面齿部的车轮轴承装置有效

专利信息
申请号: 200680026863.X 申请日: 2006-08-02
公开(公告)号: CN101228037A 公开(公告)日: 2008-07-23
发明(设计)人: P·尼布林;E·马苏尔;R·朗格尔 申请(专利权)人: 谢夫勒两合公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00;F16C43/04;F16D1/076
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 谢志刚
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 端面 车轮 轴承 装置
【权利要求书】:

1.一种车轮轴承装置(1),具有至少两列(5,6)滚动体,用于支承通过车轮轴承装置(1)经由驱动部件可驱动的轮毂(3),其中轮毂(3)与驱动部件连接并且轮毂(3)与驱动部件通过一对相互对应的端面齿部(10)形状锁合地相互啮合,其特征在于,至少在所述一对端面齿部(10)之一、尤其是车轮轴承装置侧的端面齿部上,使尤其是车轮轴承装置侧端面齿部的齿节圆直径(VTK)与所述至少两列滚动体的滚动体列间距(RA)的比例大于数值3。

2.如权利要求1所述的车轮轴承装置,其特征在于,使车轮轴承装置侧端面齿部的齿节圆直径(VTK)与所述至少两列滚动体之一的滚动体直径(DW)的比例大于4。

3.如权利要求1或2所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与轴承横截面(QL)的比例大于2.2。

4.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,其特征在于,使轴承外径(DA)与车轮轴承装置侧端面齿部的齿节圆直径(VTK)的比例小于1.8。

5.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与(轴向的)轴承宽度(LB)的比例大于1.15。

6.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与所述至少两列滚动体之一的滚动体直径(DW)的比例大于4。

7.如上述权利要求中至少一项所述的车轮轴承装置,具有一个配合在轮毂(3)上的用于所述列(5,6)之一的内圈,其中该内圈通过一个由轮毂(3)的空心段径向向外成形的轴环(9)至少轴向固定在轮毂(3)上,其特征在于,使内圈配合直径(DIR)与所述至少两列滚动体的滚动体列间距(RA)的比例大于2.7。

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