[发明专利]内接型齿轮泵

说明书

技术领域

本发明涉及利用在内转子和外转子之间形成的腔室的容积变化吸入、排出流体的内接型齿轮泵。

本申请基于2005年8月31日提出申请的特愿2005-252374号主张优先权，并将其内容引用于此。

背景技术

这种内接型齿轮泵由于小型且结构简单，广泛利用于汽车的润滑油用泵或自动变速器用油泵等。例如，专利文献1中示出的内接型齿轮泵具备：内转子，其形成有n(n为自然数)个外齿；外转子，其形成有与所述外齿啮合的n+1个内齿；壳体，其形成有吸入流体的吸入口及排出流体的排出口，通过使内转子旋转，使外齿与内齿啮合而使外转子旋转，通过在两个转子间形成的多个腔室的容积变化，吸入、排出流体。

腔室是通过在其旋转方向前侧和后侧使内转子的外齿和外转子的内齿分别接触而个别地隔开，且两个侧面通过壳体隔开而成的，由此构成独立的流体输送室。各腔室在外齿和内齿的啮合过程的途中，容积变为最小后沿吸入口移动时扩大容积并吸入流体，容积变为最大后沿排出口移动时减小容积并排出流体。

专利文献1：特开2003-328959号公报

如所述专利文献1所述，所述以往的内接型齿轮泵中，吸入口的两转子的旋转方向上的后端和排出口的所述旋转方向上的前端的距离，即，口的隔开宽度比沿所述旋转方向的所述外齿的啮合部的宽度大。换而言之，腔室的容积变为最小的位置上的壳体的吸入口和排出口的间隔比容积为最小的腔室的宽度大。因此，发生流体的闭困(閉じ込み)，所谓的闭困是指多个腔室中、位于两转子啮合而从外齿向内齿传递旋转驱动力的啮合位置的最小容积的腔室被密闭，从而成为内接型齿轮泵的输送效率(排出量和吸入量之比)降低等的要因。

发明内容

本发明是鉴于这样的问题而做成的，其目的在于提供防止流体发生闭困，提高输送效率的内接型齿轮泵。

为了解决所述问题，实现上述目的，本发明的内接型齿轮泵，其利用在内转子和外转子啮合而旋转时两个转子的齿面间形成的腔室的容积变化吸入、排出流体，从而输送流体，其特征在于，具备：内转子，其形成有n(n为自然数)个外齿；外转子，其形成有与所述外齿啮合的n+1个内齿；壳体，其形成有吸入流体的吸入口及排出流体的排出口，连结所述内转子的旋转中心和所述外齿的齿顶的第一直线与连结所述旋转中心和所述外齿的啮合部的第二直线所成的第一角度是连结所述旋转中心和所述外齿的齿根的第三直线与所述第二直线所成的第二角度的1.4倍以上1.8倍以下。

根据本发明可知，由于所述第一角度为所述第二角度的1.4倍以上1.8倍以下，因此，扩大外齿的包括啮合部的齿顶部的沿两转子的旋转方向的宽度，能够使该宽度接近吸入口的所述旋转方向上的前端和排出口的所述旋转方向上的后端的距离即口的隔开宽度。从而，能够防止流体的闭困的发生，所谓闭困是指多个腔室中的位于两转子啮合而从外齿向内齿传递旋转驱动力的啮合位置的最小容积的腔室被密闭，能够提高内接型齿轮泵的输送效率。

若所述第一角度小于所述第二角度的1.4倍，则不能发挥所述作用，不能提高内接型齿轮泵的输送效率。若所述第一角度大于所述第二角度的1.8倍，则容易磨损外转子的内齿的齿面，降低内接型齿轮泵的耐久性。

所述吸入口的两转子的旋转方向上的后端和所述排出口的所述旋转方向上的前端的距离可以与所述外齿的啮合部的沿所述旋转方向的宽度相等。

在这种情况下，外齿的啮合部的沿所述旋转方向的宽度与口的隔开宽度相等，因此，在所述最小容积的腔室中，不仅能够避免发生所述的流体的闭困，而且能够避免流体经由所述最小容积的腔室从排出口向吸入口逆流，从而能够进一步提高内接型齿轮泵的输送效率。

尤其，通过使所述第一角度为所述第二角度的1.4倍以上1.8倍以下，使外齿的包括啮合部的齿顶部的沿两转子的旋转方向的宽度与口的隔开宽度相等。从而，即使口的隔开宽度不变窄，与当前相等，也能够可靠地避免所述逆流的发生。

发明效果

根据本发明的内接型齿轮泵，能够提高输送效率。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式中的内接型齿轮泵的要部俯视图。

图2是表示图1所示的内接型齿轮泵的啮合部分的放大图。

图3是表示验证本发明的内接型齿轮泵的作用效果的第一试验的结果的图。

图4是表示验证本发明的内接型齿轮泵的作用效果的第二试验的结果的图。