[发明专利]用于具有可降低壳体的头顶储物箱的紧急打开装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于具有可降低壳体的头顶储物箱的紧急打开装置和一种装配有这种紧急打开装置的头顶储物箱。

背景技术

具有可降低壳体的头顶储物箱现在用于客机中，特别是因为它们有利地允许最优地使用空间，同时操作还极为方便。可降低壳体从上部关闭位置枢转到下部的打开装载或卸载位置，其中在上部关闭位置，确保了坐在头顶储物箱下的乘客具有最优的头部自由度。即使相对较矮的人也能够在壳体的装载或卸载位置舒适地向壳体存取行李物品。

这种头顶储物箱一般包括保持系统，该保持系统用于将可降低壳体枢转地紧固在固定于结构件的部件上，该部件例如为头顶储物箱外壳和/或飞机客舱的顶棚结构。而且，保持系统可用于引入力辅助装置的张紧力以抬起可降低壳体。典型的保持系统包括线缆，线缆可选地在一个或多个导引滚筒上受导引，线缆的端部连接到可降低壳体或者连接到固定于结构件的部件。

一般还提供有闭合机构，其设置在容易够到的位置并且容易致动。在其关闭位置，闭合机构将可降低壳体保持在其上部关闭位置，而在其打开位置其允许头顶储物箱壳体从其上部关闭位置降低到其下部打开装载或卸载位置。因此，能够方便地操作头顶储物箱。同时，避免了可能由于壳体的非受控降低而造成伤害的危险。

原则上，出于安全原因，特别是当在客机中使用具有可降低壳体的头顶储物箱时，需要可降低壳体即使在保持系统出现故障的情况下也能够从其上部关闭位置到达其下部打开装载或卸载位置，其中该故障可能由于例如线缆卡住或者头顶储物箱中发生火灾而引发。从而这种头顶储物箱还包括紧急打开装置，如果需要，该紧急打开装置可使保持系统从可降低壳体或固定于结构件的部件分离。例如紧急打开装置能够如此配置：其在致动时使保持系统的受导引线缆与可降低壳体分离。

已知的紧急打开装置包括安全销，该安全销在施加相应的触发力——例如通过用力拉动可降低壳体——时断裂，使得保持系统的受导引线缆与可降低壳体分离。使用具有安全销的紧急打开装置的缺点在于，取决于头顶储物箱的整体构造以及保持系统的受导引线缆上由其产生的杠杆条件，可能需要非常大的力来触发该紧急打开装置。由于制造和装配误差，还可能使得该触发力出现较大的偏差。特别是在头顶储物箱中发生火灾时，必须通过拉动可降低壳体而致动紧急打开装置，烟或火焰可能从头顶储物箱中窜出并伤害致动紧急打开装置的人，这是不利的。最后，在头顶储物箱的正常操作期间，也存在无意中触发紧急打开装置的危险。

DE 100 01 038 A1公开了一种具有可降低壳体的头顶储物箱，该头顶储物箱包括运动驱动装置，用于使头顶储物箱壳体从上部关闭位置降低到下部打开位置，并用于使头顶储物箱壳体从下部打开位置抬起到上部关闭位置。该驱动装置例如构造为带齿皮带驱动器并包括驱动马达，驱动马达的转动能够通过花键轴传递到带齿皮带。带齿皮带驱动器的卡爪(catch)经由设置有滚筒的托架而紧固到可降低壳体的支撑臂，使得可降低壳体能够由于带齿皮带驱动器的致动而在其上部关闭位置和其下部打开位置之间移动。为了将头顶储物箱壳体固定在其上部关闭位置，设置有一个由提升磁铁驱动的锁定装置，该提升磁铁能够借助于致动开关而被致动。为了即使在运动驱动装置出现故障的情况下也允许手动打开和关闭头顶储物箱，提供有设置在带齿皮带的花键轴上的联接器。该联接器能够由于被拉动到脱开位置的线缆以及手柄而运动，以使得未运行的驱动马达与皮带驱动器的力传递部件断开联接。随后致动开关的致动能够解锁提升磁铁操作的锁定装置，并且能够将头顶储物箱壳体手动地移动到其下部打开位置。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于具有可降低壳体的头顶储物箱的紧急打开装置，如果需要，该装置允许保持系统——其将可降低壳体紧固到固定于结构件的部件——与可降低壳体或固定于结构件的部件可靠地分离，并且该装置能够简单安全地致动。本发明的另一目的是提供一种装配有这种紧急打开装置的头顶储物箱。

该目的通过具有权利要求1的特征的用于具有可降低壳体的头顶储物箱的紧急打开装置以及具有权利要求10的特征的头顶储物箱实现。