[发明专利]导引热燃气的机匣元件、轴保护套和燃气轮机装置有效
申请号: | 200680025181.7 | 申请日: | 2006-07-04 |
公开(公告)号: | CN101218416A | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 格哈特·博伦坎珀;米兰·施马尔 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D25/14;F01D25/28;F23R3/60 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 郝俊梅;谢强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导引 燃气 元件 护套 燃气轮机 装置 | ||
1.一种导引热燃气的机匣元件(6),用于一种具有压气机(7)、涡轮(5)和涡轮转子(11、12)的燃气轮机装置(1)的导引热燃气的机匣(9),其中,导引热燃气的机匣元件(6)设计用于围绕一个绕涡轮转子(11、12)设置的轴保护套(15、15a)以及用于将热燃气导向涡轮(5),包括:
-至少一个热燃气进口(18),
-在涡轮侧的孔(19),
-用于将热燃气从至少一个热燃气进口(18)向涡轮侧的孔(19)导引的导引段,其中该导引段包括一个设计用于围绕轴保护套(15、15a)的内机匣套筒(17a、17b、17c),该内机匣套筒一直延伸到涡轮侧的孔(19)以及在面朝所述轴保护套(15、15a)的圆周面(14a、14b、14c)上具有沿周向延伸并从圆周面伸出的肋(22a、22b、22c),该肋布置在所述圆周面(14a、14b、14c)的与涡轮侧的孔(19)相邻的区域内,其特征为:所述肋(22a)和/或所述内机匣套筒(17b、17c)设有冷却流体通道(25a、28b、28c)。
2.按照权利要求1所述的导引热燃气的机匣元件(6),其特征为,所述冷却流体通道(25a)延伸通过所述肋(22a)并按下述方式设在该肋(22a)中,即,使所述冷却流体通道在所述内机匣套筒(17a)的圆周面(14a)附近平行于内机匣套筒(17a)的轴向延伸。
3.按照权利要求1或2所述的导引热燃气的机匣元件(6),其特征为,所述冷却流体通道(28b)延伸通过所述内机匣套筒(17b)并设有一个在轴保护套一侧的孔口(29b)和一个在热燃气一侧的孔口(30b)。
4.按照权利要求3所述的导引热燃气的机匣元件(6),其特征为,所述冷却流体通道(28b)在其延伸通过所述内机匣套筒(17b)的走向中从轴保护套一侧的孔口(29b)出发观察具有一个朝所导引的热燃气的流动方向的斜度。
5.按照权利要求1至4之一所述的导引热燃气的机匣元件(6),其特征为,在所述内机匣套筒(17c)内存在冷却流体通道(28c),这些冷却流体通道在用于供冷却流体(F)流入的进口孔(29c)和用于供冷却流体(F)流出的出口孔(30c)之间平行于内机匣套筒(17c)的导引热燃气的表面(20c)地延伸。
6.按照权利要求1至5之一所述的导引热燃气的机匣元件(6),其特征为,所述内机匣套筒(17a、17b、17c)设计为至少近似于圆柱形。
7.按照权利要求1至6之一所述的导引热燃气的机匣元件(6),其特征为,所述内机匣套筒(17a、17b、17c)包括设有隔热和/或防腐和/或防氧化的镀层的热燃气导引面(20a、20b、20c)。
8.一种轴保护套(15a),其用于具有压气机(7)、涡轮(5)和涡轮转子(11、12)的燃气轮机装置(1),该轴保护套设计用于在压气机(7)与涡轮(5)之间的区域内围绕涡轮转子(11、12)以及有沿周向延伸的槽(26a),以用于安装热燃气导引机匣(9)的围绕该轴保护套(15a)设置的导引热燃气的机匣元件(6)的肋(22a),其特征为:所述槽(26a)处于沿径向从圆周面伸出的完全闭合的腹板(23a)内。
9.一种用于燃气轮机装置(1)的机匣组件,其特征在于一个导引热燃气的机匣(9)和/或在于一个按照权利要求8所述的轴保护套(15a),该机匣包括按照权利要求1至7之一所述的导引热燃气的机匣元件(6)。
10.按照权利要求9所述的机匣组件,其特征为,所述导引热燃气的机匣(9)设计为用于具有至少一个仓形燃烧室的燃气轮机装置(1)的内机匣。
11.一种燃气轮机装置(1),其特征在于至少一个燃烧室(3)、一个涡轮部分(5)和一个设在所述至少一个燃烧室(3)与涡轮部分(5)之间的按照权利要求9或权利要求10所述的机匣组件。
12.按照权利要求11所述的燃气轮机装置(1),其特征为,该燃气轮机装置包括至少一个仓形燃烧室(3),以及按照权利要求10设计的机匣组件。
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