[发明专利]抗旋转螺栓密封件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2005年7月7日提交的第60/697,124号美国临时专利申请的优先权，其内容包含于此以做参考。

技术领域

本发明涉及用于锁定物品或对物品进行密封的锁装置或安全密封件，所述物品例如集装箱、油运卡车、货运卡车、铁路运货车厢、门等。更为具体地讲，本发明涉及一种具有杆或螺栓型锁构件的锁装置或安全密封件，其中锁构件可通过锁扣或相似结构插入锁主体中，以用于锁定集装箱、油运卡车、货运卡车、铁路运货车厢、门等或对其进行密封。

背景技术

公知地，现有技术中提供有一种用于将物品锁定或密封在闭合状态或密封状态的锁装置或安全密封件，所述物品例如集装箱、油运卡车、货运卡车、铁路运货车厢等。

在一种已知的变化形式中，锁装置或安全密封件包括一个或多个连接于杆的末端的锁主体，以固定通过被密封物品的杆。

在一个常规的例子中，螺栓或杆可以插入到典型钢制锁主体中，并通过主体内同螺栓或杆上的凹槽相啮合的锁环固定到其上。

虽然环基本上能防止锁主体脱离杆，但是锁主体却可以自由地围绕杆旋转。

锁主体可旋转给这种类型的锁装置或安全密封件的安全性带来了难题。具体地，已发现有人能够让锁主体相对于锁杆以很高的速率旋转(比如借助于电钻等工具)。当锁主体高速旋转时，锁主体和/或锁杆会被加热到某种程度以至于锁紧机构可能被削弱，从而有允许将锁主体从锁杆上移除。在取下锁主体并进入集装箱或门之后，可通过某种方式将锁主体再装回到锁杆上，几乎没有提供锁装置或安全密封件被拆封的证据。

在这方面应该注意到，不能仅由人能拆封此种锁装置或安全密封件这个事实就使本领域的技术人员断定这种锁装置或安全密封件注定是有缺陷的或不合需求的。事实不是这样的。在船运业以及其它行业，依据所运输货物的性质和其被运输的方式，托运人对安全性会有很多不同级别的需要或要求。

考虑到不同的安全级别，在货物本身并不会引起人们想要解除安全装置的情况下，传统的锁装置或安全密封件应足以防止非法活动。而对于其它情况，货物可能在从启程到抵达终点期间都处于严密的监视之下，因此，人们不太可能有机会在运输过程中拆封锁装置或安全密封件。在这种情况中，传统的锁装置或安全密封件可提供足够的安全防护。

如本领域的技术人员所理解的，在某些情况下，托运人会需要或要求更高的安全性。

所以，需要一种能够阻止人接触或旋转锁主体的锁装置或安全密封件，从而阻止对此种锁装置或安全密封件的拆封。

另外，在某些情况下，最好将锁装置和安全密封件构造成结合有允许货物接收人容易地确定在货物运输期间是否有拆封锁装置或者安全密封件的事件发生的特征。

因此，需要一种结合有拆封证明特征的锁装置或安全密封件。

发明内容

因此，本发明的一个方面提供一种用于带有可更好地抵御拆封的锁主体的锁装置或安全密封件的结构。

本发明的另一方面提供一种用于结合有提供拆封证据的特征的锁装置或安全密封件的结构。

本发明的进一步的方面提供一种具有抗旋转特征的锁装置或安全密封件，这种抗旋转特征可限制或基本上阻止使用者使锁主体围绕锁螺栓或杆高速旋转。

在一个预期的实施例中，安全密封件包括盖元件或组件，该盖元件或组件宽松地装配或定位在锁主体的周围以便基本上包围锁主体。由于是松配合，因此盖元件限制使锁主体相对于锁构件旋转或转动的可能性，这是因为盖元件的任何旋转都很难于或者基本上不能传递给锁主体。

根据本发明的一个方面，抗旋转安全密封件包括具有锁定端的锁构件和端件。端件包括锁主体和盖元件。锁主体在其中容纳锁构件的锁定端，以基本上在锁构件处固定锁主体。盖元件在其中容纳锁主体并基本上包围锁主体。盖元件围绕锁主体宽松地置定位，以便盖元件可围绕锁主体的纵向轴线和锁构件的锁定端旋转，由此，盖元件围绕锁构件的旋转很难传递给锁主体。

联系到本发明的一个实施例，一个方面提供了可包括第一和第二盖部分的盖元件，第一和第二盖部分连接在一起以基本上将锁主体保持在盖元件之内。

联系到另一个实施例，本发明的另一方面是提供一种结构，在该结构中，锁主体包括宽松地容纳在盖元件中的第一和第二锁主体部分。

本发明的又一方面是提供这样一种锁主体，这种锁主体被构造成使得对于接收人来说，对锁主体的拆封或试图拆封是很明显的或一目了然的。

结合本发明的这个方面，盖元件可包括一个或多个壁厚减小的部分或易碎元件，以便在有人试图拆封锁装置时，盖元件可很容易破坏或断裂。