[发明专利]敞篷机动车头枕有效

专利信息
申请号: 200680023285.4 申请日: 2006-06-05
公开(公告)号: CN101208216A 公开(公告)日: 2008-06-25
发明(设计)人: 艾伦·康登;托斯滕·热拉尔;约翰·哈丁;史蒂夫·大卫·弗莱明 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60J7/14 分类号: B60J7/14;B60J7/12;B60N2/48
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 代理人: 高翔
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 敞篷 机动 车头
【权利要求书】:

1.一种机动车,具有可在升高和降低位置之间移动的前、后可收纳车顶板,至少一个具有靠背的座椅总成,可自动收纳的头枕由后车顶板可旋转地支承,以在头枕位于邻近后车顶板的内表面的收纳位置和头枕位于座椅总成的靠背上方的使用位置之间移动,偏置设备将头枕偏置到收纳位置,锁紧机构将头枕选择性地保持在降低位置,其中由降低前、后车顶板中的一个的过程释放锁紧机构,使头枕移动到其收纳位置。

2.如权利要求1所述的机动车,其特征在于该机动车具有前、后排座椅,该后车顶板在降低位置时收纳于前、后排座椅之间。

3.如权利要求1或2所述的机动车,其特征在于该机动车具有前、后排座椅,具有头枕的后排座椅中的各座椅具有可自动收纳的头枕。

4.如权利要求1到3中任一顶所述的机动车,其特征在于锁紧机构由连接到用于升高和降低该前车顶板的机构的一部分的联动装置释放。

5.如权利要求1到3中任一顶所述的机动车,其特征在于锁紧机构由连接到用于升高和降低该后车顶板的机构的一部分的联动装置释放。

6.如权利要求1到3中任一项所述的机动车,其特征在于锁紧机构由连接到用于在前、后车顶板都在其各自的升高位置时保持其合拢的锁闭机构的一部分的联动装置释放。

7.如权利要求4到6中任一项所述的机动车,其特征在于该联动装置为缆线联接、杆联接、链条联接和流体连接器之一。

8.如权利要求1到3中任一项所述的机动车,其特征在于锁紧机构为电动机械锁紧机构,连接到用于控制该前、后车顶板中的至少一个的升高和降低的电子控制器,该电子控制器可以用来释放该锁紧机构,以允许该头枕在收到表示该前、后车顶板中的至少一个在移动到其降低位置的过程中的信号时,移动到其收纳位置。

9.一种实质上如参照附图所说明的机动车。

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