[发明专利]用于动力输出致动器的柔性调整件

说明书

优先权声明

本申请要求享受于2005年4月19日提交的美国专利申请No.60/672,498的优先权，该申请所公开的全部内容将作为参考结合于本说明中。

于2005年9月16日向美国专利与商标局提交的名称为“TOOL CHUCKWITH POWER TAKE OFF FEATURE”、Att′y Dockt No.0275L-000980/US、流水号为11/227,200的普通转让、待审的美国临时申请，下文中称为“’200申请”。于2005年4月19日向美国专利与商标局提交的名称为“TOOLCHUCK WITH POWER TAKE OFF AND DEAD SPINDLE FEATURE”、流水号为60/672,503的普通转让、待审的美国临时申请，下文中称之为“’503申请”。“’200和’503申请”的每一项申请的全部内容作为参考被结合于本申请中。

背景技术

所述待审的申请的背景技术中的传动装置的减速齿轮系统可包括各自的环形齿轮，该环形齿轮可轴向运动以便可选择对其进行操作。每个环形齿轮(如’200申请中图9所示的380s，或’503申请中图2所示的12)可分别支承径向取向的凸轮从动件。例如，环形齿轮的外表面可设有连续的周向凹槽(’503申请中图2所示的17)，可将调整件(shifter wire)101定位于该凹槽中(参看背景技术图1，此外如’200申请的图9所示的312s，或’503申请的图2所示的18)，调整件的两端起凸轮从动件的作用。

所描述的调整件101的外形与希腊字母“Ω”相似。调整件101可滑过周向凹槽。调整件101可具有圆形主体部分102和沿径向方向延伸并伸出周向凹槽的两自由端(或，换言之，耳形部)104和106。

调整件101的耳形部104和106可构成用于相应的环形齿轮的凸轮从动件。这些凸轮从动件可被接收于相应调整轴环(shift collar)(如’200申请中图9所示的310)的各狭槽(如’200申请中图9所示的313t、315或313s)中，所述调整轴环被安装在壳体(例如，’200申请中图9所示的如395的齿轮壳体)上。这些狭槽至少部分地沿周向设置。如果沿圆周方向描绘这些狭槽的话，每个狭槽可被称之为相对于轴向呈之字形，这种之字形限定了凸轮的轮廓。

旋转调整轴环时，狭槽可使耳形部(凸轮从动件)104和106沿轴向运动(因此使相应的环形齿轮运动)到所希望的轴向位置。通过环形齿轮(一或多个)的这种运动，可改变传动装置的传动比。

为了改变传动比，使用者转动相应的调整轴环时传动部件必须脱开和重新啮合。有时，环形齿轮上的齿槽(也可称为凸耳或齿)不能与和环形齿轮协同作用的轮廓结构部分(feature)(例如，齿轮的齿)充分对准，因此如果不预防的话，将限制齿槽与齿适当(以任何方式)啮合。结果，使用者感到调整轴环象咬住似的。在这种情况下，不能实现调整(shift)(通过旋转调整轴环)直到使用者至少短暂地向动力驱动器(例如，钻孔机)的电机增加能量(或换言之，施加峰信号(blip))为止。向电机施加峰信号可引起电机的电枢轴和与电机连接的齿轮略微转动(小的角位移)，这可使齿相对于齿槽的对准发生变化。这种小的角位移往往足以使齿槽和齿充分对准，于是可实现调整。

但有些使用者觉得这种未对准和向电机施加峰信号很繁琐。

发明内容

本发明一实施例提供一种动力驱动器中的调整组件(shifter assembly)，其包括：壳体；安装成在壳体上旋转的环形齿轮；安装成在壳体上旋转的调整轴环；与环形齿轮和调整轴环联结的细长调整结构(shifter struclure)，该调整结构包括用来补偿环形齿轮和与环形齿轮协同作用的轮廓结构部分之间的未对准状况的未对准补偿部分。

本发明一实施例提供一种动力驱动器中的细长调整结构，其包括：具有弧形形状的主体；从主体延伸的中间部；从中间部并相对于主体的弧形形状周向延伸的翼部；及从翼部延伸的耳形部。

本发明一实施例提供一种动力驱动器的调整组件，该调整组件包括壳体、安装成在壳体上旋转的环形齿轮、调整轴环，该调整轴环包括：至少部分呈圆柱形的段，所述段包括至少部分地沿周向的通道，以容纳细长的调整结构的一部分。