[发明专利]涡轮增压器有效
| 申请号: | 200680021521.9 | 申请日: | 2006-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN101198769A | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
| 发明(设计)人: | S·瓦尔特;V·施蒂格勒 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
| 主分类号: | F01D17/14 | 分类号: | F01D17/14;F16F1/32;F02C6/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种涡轮增压器。
从EP 1 398 463 A1中获知这样的一种涡轮增压器。在该涡轮增压器中,在涡轮侧上围绕其轴设置有一个隔热屏,该隔热屏用于保护轴承箱免受由于流经涡轮的内燃机排气的升温而造成的损坏。该已知的隔热屏由一个单层部件组成,然而,其热绝缘性能还需要改进。
EP 0 160 460 B1示出了一种进一步的安排,此处使用一个盘形弹簧,该盘形弹簧在有待轴向固定的导流环上施加一个轴向预载力。由于在这一点上涡轮机叶轮的远距离,因此热绝缘功能并不是必需的。
因此,本发明的目的是提供权利要求1的前序部分所限定类型的一种涡轮增压器,它首先借助于一个盘形弹簧确保在该涡轮机叶轮附近的可变涡轮几何形状的套筒的轴向固定,然后经由隔热屏允许沿轴承箱方向改善热绝缘。
该目的是通过权利要求1的特征来实现。
根据本发明的涡轮增压器的盘安排由至少两个材料层形成,但是如果需要的话,可由多个材料层形成,并且包括产生预载力的作用以及通过增加热阻改善屏障功能的两方面作用。其结果是有可能确保该功能,尤其是在排气温度上升的情况下。
此外,有可能有利地省略对轴承箱的流体冷却。
由于设置了多个材料层,因而有可能在这些材料层之间设置一个气隙以便进一步改善预载力性能和/或热绝缘性能。
为此,这些材料层之一设置有一个弯曲,它使两个区域优选地彼此成钝角而安排,而另一材料层设计成与俾利维利弹簧一致的一个盘。
从属权利要求涉及对本发明的有利改进。
这些材料层形成为两个分离部分,优选为成形的片状,这些分离部分在它们的外径区域中一个叠放在另一个之上。
此外,原则上这些材料层有可能由相同材料制成或由待选择的不同材料制成。
在权利要求10中,用于根据本发明的涡轮增压器的一种盘安排被限定为能够单独出售的物体。
从下面参照附图的描述将理解本发明的进一步细节、优点和特征,附图中:
图1示出根据本发明的一个涡轮增压器的部分,该涡轮增压器具有根据本发明的一个盘安排;以及
图2示出根据本发明的该盘安排的一个放大图。
由于图1足以解释根据本发明的原理,因此该图只示出了根据本发明的一个涡轮增压器1的一个截面。当然,该涡轮增压器1具有正常设置的所有构造元件,然而,如所述的,为了简化说明,在图1中对其进行了省略。
因此,图1示出了一个涡轮的涡轮壳体2,所述涡轮壳体2邻近一个轴承箱3而安排。该轴承箱3安排在该涡轮壳体2与一个压缩机叶轮(未描述)的一个压缩机壳体(未示出)之间。该轴承箱3具有用于一根轴的轴承,由于图1只再现了根据本发明的该涡轮增压器1的顶部截面,因此该轴在图1中由点划中心线M表示。
该轴W携带该涡轮和该压缩机叶轮并且经由一个适合的轴承安排被安装在该轴承箱3中。
具有多层设计的一个盘安排4在轴承箱3与一个套筒K之间被夹持在位,该套筒是由具有一个轴向挡块14和一个导流环15的一个VTG盘12形成,并且以可轴向更换的方式安排在该涡轮壳体2中。这里,在该实例中,存在两个材料层5和6,它们将在下面参照图2更详细地进行描述。
图1示出该涡轮壳体2与该轴承箱3之间的盘安排4,如从图1中可详细看到,通过所获得的两个支撑区10、11,该材料层或盘形弹簧5被支撑在该轴承箱3的可变涡轮几何形状的套筒的导流环的相应部分上。
该材料层或内隔热屏6相对于该导流环15由该盘形弹簧5在外径上夹持在位。
图2中示出了根据本发明的该盘安排4的一个实施方式。在该实施方式中,该两个材料层5和6为两件式设计。图2示出施加该轴向预载力的材料层或盘形弹簧5具有一个锥形结构。此外,该材料层5具有一个中心孔16,该中心孔与用作该材料层5的隔热屏的材料层6的一个中心孔17同轴安排,并具有一个同样大的直径。一个气隙7设置在材料层5与6之间,该气隙进一步改善热绝缘性能。通过在该隔热屏6中设置的一个弯曲8来实现该气隙7,该弯曲将隔热屏分成两个区域9、9′,这两个区域优选彼此安排成钝角。
标号列表
1 涡轮增压器/排气涡轮增压器
2 涡轮壳体
3 轴承箱
4 盘安排
5,6 材料层(5:用于预载的盘形弹簧;6:用于层5的热保护层,
在轴承箱处没有抵靠/接触)
7 5与6之间的内径处的气隙
8 弯曲
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