[发明专利]电机有效
| 申请号： | 200680015771.1 | 申请日： | 2006-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN101171736A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | P·德菲利皮斯;H·雷德尔伯格;D·克默;H·舒尔茨 | 申请（专利权）人： | 西门子威迪欧汽车电子股份公司 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06;H02K1/30;H02K1/32;H02K11/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 | ||
1.电机(18)，
-具有永磁激励的转子(2)和定子(38)，
-具有布置在所述转子(2)的圆周线上的磁铁(3)，从而围绕着所述转子(2)的中心产生无磁力作用的区域(10)，
-在所述转子(2)的无磁力作用的区域(10)中具有至少一个基本上沿轴向方向(6)延伸的开口(11)，用于形成从所述转子(2)中穿过的空气流动路径(41)，并且
-具有与所述转子(2)一同运动的风扇(15、56、58、59)，用于形成从所述转子(2)的开口(11)中穿过的气流。
2.按权利要求1所述的电机(18)，其特征在于，构造所述至少一个开口(11)，使得所述转子(2)基本上具有空心圆筒的形状，其中设置了用于转子轴(13)的中心紧固件(12)，该中心紧固件(12)借助于象辐条一样布置在所述开口(11)中的连接片(14)与所述转子(2)相连接。
3.按权利要求1或2所述的电机(18)，其特征在于，所述风扇(15)和转子(2)彼此直接相连接或者形成一个结构单元。
4.按权利要求3所述的电机(18)，其特征在于，所述风扇(15)是所述转子(2)的塑料挤压包封的组成部分。
5.按权利要求1到4中任一项所述的电机(18)，其特征在于具有至少一个进气口(32)的电机背壳件(19)，其中相对于所述转子(2)的开口(11)布置所述进气口(32)，使得所述从转子(2)中穿流的空气沿电子部件(20)导引。
6.按权利要求5所述的电机(18)，其特征在于沿所述定子(38)的绕组延伸的第二空气流动路径(37)。
7.按权利要求1到6中任一项所述的电机(18)，其特征在于，所述风扇构造为径向-轴向-风扇(15、56)或者构造为径向风扇(58)或者构造为轴向风扇(59)。
8.具有按权利要求1到8中任一项所述的电机(18)以及由所述电机驱动的风扇尤其用于汽车的散热器风扇的风扇单元。
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