[发明专利]具有微处理机和实现汽车特有的功能的组件的芯片无效
| 申请号: | 200680015265.2 | 申请日: | 2006-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN101171581A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
| 发明(设计)人: | R·基恩兹勒;B·埃尔布莱特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | G06F15/76 | 分类号: | G06F15/76;B60R16/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 卢江;魏军 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 微处理机 实现 汽车 有的 功能 组件 芯片 | ||
1.用于车辆中的微处理机(101)的芯片(100),其中在所述芯片(100)中设置有用于连接到所述微处理机上的接口元件(106),并且除了所述接口元件之外,在所述芯片中包含有其它的组件(102-108),其特征在于,所述组件被单片地集成在所述芯片中,并且被构造,使得这些组件实现汽车特有的功能,其中从所述芯片中调出执行元件的电子功率输出级。
2.按照权利要求1所述的芯片,具有至少一个执行元件,其特征在于,至少一个功率输出级被分配给至少一个执行元件。
3.按照权利要求2所述的芯片,具有至少一个执行元件,其特征在于,所述至少一个功率输出级被调出到所述至少一个执行元件的空间附近。
4.按照权利要求1所述的芯片,其特征在于,所述芯片完全地、尤其是环形封闭地包围所述微处理机。
5.按照权利要求1所述的芯片组,其特征在于,所述芯片被用于控制汽车功能,并且所述汽车功能被划分为车辆的不同的域(200-700),其中域特有地构造所述芯片的组件(102-108)。
6.按照权利要求1所述的芯片,其特征在于,所述芯片被用于控制汽车功能,并且所述汽车功能被划分为车辆的不同的域(200-700),其中所述芯片的组件(102-108)被构造,使得所述芯片能够在不同的域中被采用。
7.按照权利要求1所述的芯片,其特征在于,包含有安全组件(102),该安全组件被构造,使得该安全组件实施紧急运行功能。
8.按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,包含有能量供应组件(103),该能量供应组件被构造,使得该能量供应组件针对整个域控制能量分配。
9.按照权利要求8所述的芯片,其特征在于,所述能量供应组件包含对于所述域来说中央的唤醒模块。
10.按照权利要求8所述的芯片,其特征在于,所述能量供应组件被构造,使得该能量供应组件实现对于所述域来说中央的监控器和复位方案。
11.按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,包含有测试组件(108),该测试组件被构造,使得该测试组件提供通向所述芯片的入口,通过该入口可以测试和/或验证整个域。
12.按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,设置有第一通信组件(104),该第一通信组件被构造,使得在不同域的两个外围芯片组之间实现通信。
13.按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,设置有第二通信组件(105),该第二通信组件被构造,使得实现与传感器和/或执行元件的通信。
14.按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,包含有诊断组件(107),该诊断组件被构造,使得能够实现域特有的诊断。
15.按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,设置有被构造为所述域的中央存储器的存储组件(109)。
16.具有微处理机并且具有按照权利要求1至15之一所述的芯片的芯片组。
17.具有至少两个按照权利要求16所述的芯片组的设备,该芯片组各具有按照权利要求5或6所述的芯片,其特征在于,每一个芯片组被分配给不同的域,并且所述芯片互相连接。
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