[发明专利]用于检测胎侧部的外形异常的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测充气轮胎的侧壁部即胎侧部的外形异常的方法和设备。

背景技术

由于例如以下专利文献1，已知一种用于检测胎侧部的外形异常的传统方法和设备。

专利文献1：日本特开昭64-6715(JP-64006715-A)

在该文献中描述的方法和设备包括以下步骤：沿圆周方向测量充气轮胎的侧壁部的凹凸(irregularity)；从以上测量的结果的波形中消除诸如字符或线条的人为凹凸的影响；以及，如果在任意部分上述消除步骤之后的波形超过标准值，则判断为侧壁部有外形异常。以这种方式，传统方法和设备检测在侧壁的圆周上的一个或更多个位置随机发生的异常凹凸，并且将具有这样的异常凹凸的充气轮胎作为具有外形异常的充气轮胎而淘汰。

发明内容

发明要解决的问题

为了使构成充气轮胎的轮胎组成件(component member)弯折(turn back)，传统上已经使用了胶囊(bladder)。近年来，提出了使轮胎组成件弯折的机械装置。当由机械装置将轮胎组成件弯折时，在没有人为凹凸的侧壁部的平坦部分上重复形成微小凹凸。但是，随着机动车变得更加奢华，用户对充气轮胎的有异常的外观的要求变得更高，使得用户可能会抱怨微小的重复的凹凸。

本发明的目的是提供用于检测胎侧部的外形异常的方法和设备，所述方法和设备可以检测上述重复的微小凹凸，即，胎侧部的外形异常。

用于解决问题的手段

可以通过包括以下步骤的方法来实现该目的：沿圆周方向测量充气轮胎的侧壁部的凹凸；由阶次分析(order analysis)装置进行基于所述测量的结果的波形的高阶的阶次分析，以计算该阶次的凹凸值；以及，将凹凸值与预设的可接受值进行比较，如果凹凸值超过可接受值，则由判断装置判断为侧壁部有异常。

发明效果

在本发明中，进行基于通过沿圆周方向测量胎侧部的凹凸而获得的波形的高阶的阶次分析，以计算该阶次的凹凸值，如果凹凸值超过可接受值，则判断为外形有异常。因此，可以容易并且确定地淘汰这样的充气轮胎：在圆周方向上在胎侧部上重复形成了超过可接受值的某阶次的微小凹凸。

当方法是根据权利要求2的配置时，可以以相对简单的配置但是以高精度来进行阶次分析。另外，由于制造中的上述原因，重复的微小凹凸趋向在权利要求3和4中的阶次范围内发生，并且依赖于光强度，该范围内的微小凹凸很可能高度可见，使得优选地在该阶次范围内进行阶次分析。

附图说明

图1是本发明的一个实施例的正剖面图，其中一些部件作为框被示出。

图2是示出在轮胎的一次转动期间测得的侧壁部上的凹凸的波形的波形图。

附图标记的说明

20测量装置

24阶次分析装置

30判断装置

T充气轮胎

S侧壁部

具体实施方式

接着，将参考附图讨论本发明的实施例。在图1和2中，附图标记11表示轮胎检查设备，轮胎检查设备11具有在垂直方向上可延伸的可旋转上主轴(spindle)12。上轮辋(rim)13被固定在上主轴12的下端，要检查的水平放置的充气轮胎T的一侧(上侧)的胎圈部B被安装在上轮辋13上。轮胎检查设备11具有下主轴14，所述下主轴14处于上主轴12的正下方，并且与上主轴12同轴。固定在下主轴14的上端的是下轮辋15，上述充气轮胎T的另一侧(下侧)的胎圈部B被安装在所述下轮辋15上。

气缸的未示出的活塞杆(piston rod)和电动机17的输出轴(output shaft)被连接到下主轴14。结果，当气缸的活塞杆突出或者缩回时，下主轴14、下轮辋15和电动机17一体地向上或者向下移动，而当电动机17工作时，下主轴14、上主轴12、下轮辋15、上轮辋13和充气轮胎T一体地绕垂直轴旋转。