[发明专利]用于将轮胎安装于轮毂的组件中的锁紧环无效
| 申请号: | 200680011258.5 | 申请日: | 2006-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN101155698A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
| 发明(设计)人: | P·迪里夫 | 申请(专利权)人: | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B25/12 | 分类号: | B60B25/12;B60B25/14 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟 |
| 地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轮胎 安装 轮毂 组件 中的 锁紧环 | ||
1.锁紧环,用于在车辆轮毂上的装配环,所述装配环被设计用于在将所述轮胎安装于所述车辆轮毂的组件中支撑轮胎胎边,其特征在于,所述锁紧环包括聚合物包封膜和不可压缩加强元件,其中所述两个元件是分开的。
2.如权利要求1所述锁紧环,其特征在于,聚合物包封膜具有开口。
3.如权利要求2所述锁紧环,其特征在于,聚合物包封膜围绕其整个外围开口,并且该聚合物包封膜具有周向布置的尾端。
4.如权利要求3所述锁紧环,其特征在于,聚合物包封膜的至少一个周向尾端具有弹性周向加强元件。
5.如权利要求1至4中任一项所述锁紧环,其特征在于,聚合物包封膜具有当其在10%的相关伸长下至少承受1MPa的压强的正切弹性模量。
6.如前述权利要求中任一项所述锁紧环,其特征在于,不可压缩加强元件包括几个优选是相同的、连接在一起形成加强环的独立元件的集合。
7.如前述权利要求6所述锁紧环,其特征在于,当加强环在用于将轮胎安装于车辆轮毂的组件中就位时,每个独立元件对应加强环的5°和60°之间的弧段。
8.如权利要求6或7所述锁紧环,其特征在于,各独立元件由包括带有弹性回复力的延长装置的附加元件连接在一起。
9.如权利要求6至8所述锁紧环,其特征在于,在其径向内部,加强环的子午线截面是多边形的,该多边形至少具有两条边,这两条边与在车辆轮毂上制成的凹处的三角形截面的两条边相平行,并且该环的子午线截面的最大半径尺寸的至少25%位于在轮毂中形成的所述凹处的三角形截面之内。
10.如权利要求9所述锁紧环,其特征在于,锁紧环的子午线截面中的径向外部是多边形的,该多边形具有至少一个锥度渐缩部分,该锥度渐缩部分的母线相对于旋转轴线方向可以构成一个介于15°与45°之间的角度。
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