[发明专利]天然气供应方法和装置有效
| 申请号: | 200680009181.8 | 申请日: | 2006-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN101238321A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
| 发明(设计)人: | J·波兹维尔 | 申请(专利权)人: | 克里奥斯塔股份有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C9/02;F17C13/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 刘锴;韦欣华 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 天然气 供应 方法 装置 | ||
本发明涉及一种用于加热或发电目的而供应天然气烯料的方法和装置。依据本发明的方法和装置特别适用于船上船舶用于将燃料提供给船舶发动机的目的。
EP1 291 576A涉及用于供应天然气燃料(其主要组分为甲烷)的装置,以加热运输LNG的远洋航行油轮的锅炉。该装置包括:具有与至少一个LNG储存罐的缺量空间相通的入口、和与从压缩机通向与锅炉相连的燃料燃烧器的导管相通的出口的压缩机,和具有与所述罐的液体储存区域相通的入口、和与相同或不同的通向与导管相连的燃料燃烧器的导管相通的出口的强制LNG蒸发器。该强制气体蒸发器能够补偿由液化天然气的自然汽化而提供的燃料。
原则上,可以调节依据EP1 291 576A的装置以提供燃料用于船上船舶上的任意需求。一些现代的LNG油轮采用了可以以柴油或天然气来运转的发动机。但是,天然气中高级烃的存在可以导致发动机震动。本发明涉及一种解决该问题的方法和装置。
依据本发明,提供了一种供应天然气燃料的方法,包括步骤:将从液化天然气储存容器的缺量空间中取出的汽化天然气的主要流压缩,将从储存容器中取出的液化天然气流部分且强制蒸发,由此形成含有未蒸发的液化天然气的天然气的次要流,将未蒸发的液化天然气从次要流中分离,和将次要流与压缩的主要流混合。
本发明也提供了一种用于供应天然气燃料的装置,包括:具有与至少一个液化天然气储存容器的缺量空间相通的、用于天然气的主要流的入口和与天然气供应管道相通的出口的压缩机,强制液化天然气部分蒸发器设备,具有与所述的或不同的液化天然气储存容器的液体储存区域相通的、用于天然气的次要流的入口和能够置于与所述天然气供应管道相通的出口,所述部分蒸发设备在操作上与用于将未蒸发的液化天然气从蒸发的天然气中分离的设备相关联。
优选地,该部分蒸发是通过全部蒸发和过热所述液化天然气流的第一部分并将获得的蒸汽与所述液化天然气流的第二部分混合来实现的。
优选地,控制天然气的次要流的温度、流速和组成。同作这种方式,可以确保天然气燃料的供应速率和组成满足将其供给到的发动机或多个发动机的需求。
依据本发明的优选设备包括操作上与强制部分蒸发器设备相关联的可编程的逻辑控制器。该可编程的逻辑控制器优选地包括用于确定操作强制部分蒸发器设备时的温度算法。由此可以确定未液化天然气与蒸发的天然气的组成。
优选地,该强制部分蒸发设备包括:具有热交换设备的蒸发室,到用于液化天然气的蒸发室的入口,蒸发室下游的混合室,到与蒸发室中出口相通的混合室的第一入口,到与液化天然气的来源相通的混合室的第二入口,和用于控制液化天然气到蒸发室和混合室的相对流动的阀设备。
优选地,在所述天然气供应管道中存在气体加热器,其可以进行将天然气升高到所选温度的操作。
依据本发明的方法和装置特别适用于船上船舶或用于将LNG从一个港口运输到另一港口的远洋航行油轮上的操作。
现在将通过实施例的方式,参照附图,描述依据本发明的方法和装置,该附图为LNG储存罐和用于从罐中供应天然气的相关设备的示意流程图。
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