[发明专利]用于内燃机的控制设备

说明书

技术领域

本发明涉及用于内燃机的控制设备，该内燃机包括将燃料喷射到气缸中的第一燃料喷射机构(缸内喷射器)和将燃料喷射到进气歧管或进气口中的第二燃料喷射机构(进气歧管喷射器)；更具体地说，本发明涉及对从第一燃料喷射机构和第二燃料喷射机构喷射的燃料量进行校正的技术。

背景技术

已知一种内燃机，它设置有用于将燃料喷射到进气歧管中的进气歧管喷射器以及持续地将燃料喷射到燃烧室中的缸内喷射器，其中，当发动机负荷低于预设负荷时停止从进气歧管喷射器喷射燃料，当发动机负荷高于预设负荷时允许从进气歧管喷射器喷射燃料。

即使在这样的内燃机中，由于喷射器中堆积的沉积物或者制造期间引起的各个发动机之间的差异，也有可能不能获得期望的燃料喷射量。即，空燃比可能偏离期望空燃比(例如理论配比的空燃比)。为了对燃料喷射量的这种偏差进行校正，要像对于每个气缸包括一个喷射器的内燃机一样通过对空燃比的反馈控制来校正燃料喷射量。

日本专利公开No.03-185242公开了一种用于内燃机的燃料喷射量控制设备，它可以对内燃机中的燃料喷射量进行精确地校正，所述内燃机对于每个气缸包括多个燃料喷射阀。这种燃料喷射量控制设备包括控制单元、学习单元、设定单元和校正单元，其中，控制单元根据运行状态来控制从多个燃料喷射阀的燃料喷射；学习单元对基于从氧气传感器输出的信号的值进行学习以校正燃料喷射量，所述氧气传感器设在发动机的排气系统中；设定单元设定与多个燃料喷射阀的使用状态对应的多个学习区域；校正单元使用学习区域中学习到的各个学习值，对与各个学习区域对应的运行状态下的燃料喷射量进行校正。

根据该文献中描述的这种燃料喷射量控制设备，由于学习区域中所用的燃料喷射阀与用该学习值对燃料喷射量进行校正时所用的一样，所以提高了燃料喷射量的校正精度。因此，增强了空燃比的跟随特性，并改善了排气排放。另外，由于与目标空燃比的偏差变小，所以即使在设定了较稀的空燃比的情况下，也能够抑制点火失败的可能性并可以提高燃料效率。

然而，即使如在根据日本专利公开No.03-185242的燃料喷射量控制设备中，在与多个燃料喷射阀的每个使用状态对应的每个学习区域中对学习值进行学习，也不能对所有运行状态下的学习值进行学习。日本专利公开No.03-185242没有公开在其中不能获得对学习值进行学习的机会的运行状态中如何获得学习值。因而，基于该学习值对燃料喷射量进行校正可能不合适。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于内燃机的控制设备，它能够对燃料喷射量进行合适的校正。

根据本发明一个方面的用于内燃机的控制设备控制内燃机，所述内燃机包括将燃料喷射到气缸中的第一燃料喷射机构和将燃料喷射到进气歧管中的第二燃料喷射机构。控制设备包括：第一控制单元，其对燃料喷射机构进行控制，使得在第一喷射区域中仅仅从第一燃料喷射机构喷射燃料；第二控制单元，其对燃料喷射机构进行控制，使得在第二喷射区域中仅仅从第二燃料喷射机构喷射燃料；第三控制单元，其对燃料喷射机构进行控制，使得在第三喷射区域中从第一燃料喷射机构和第二燃料喷射机构喷射燃料；检测单元，其检测吸入到内燃机中的空气量；第一校正值计算单元，其针对多个学习区域计算在第一喷射区域中用于燃料喷射量的第一校正值，多个学习区域是由于对应于空气量进行划分而获得的；第二校正值计算单元，其针对多个学习区域计算在第二喷射区域中用于燃料喷射量的第二校正值；第三校正值计算单元，其针对多个学习区域计算在第三喷射区域中用于燃料喷射量的第三校正值；第一计算单元，其基于第一校正值来计算在与计算第一校正值时检测的空气量不同的空气量下用于燃料喷射量的校正值；第二计算单元，其基于第二校正值来计算在与计算第二校正值时检测的空气量不同的空气量下用于燃料喷射量的校正值；第三计算单元，其基于第三校正值来计算在与计算第三校正值时检测的空气量不同的空气量下用于燃料喷射量的校正值。