[发明专利]燃料喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种例如用在内燃机中的燃料喷射阀。

背景技术

在之前已知的燃料喷射阀中，燃料通道被可轴向往复运动的阀元件开启和闭合以从喷射孔开始和停止燃料喷射(例如见日本未审专利公开No.2000-314359)。在日本未审专利公开No.2000-314359中所述的燃料喷射阀中，喷射孔通向其中的孔腔容积(sac volume)沿着燃料流动方向设置在阀座的下游侧上。这样，当阀元件提升离开阀座时，燃料通道中的燃料通过孔腔容积从喷射孔被喷射。

然而，在日本未审专利公开No.2000-314359中所述的燃料喷射阀的情况中，被供应到每个喷射孔中的燃料流有时与形成喷射孔的阀体的壁表面间隔开。当燃料流与阀体的壁表面间隔开时，阀体的壁表面的一部分确实接触燃料流。因此，即使在外物或异物粘附到阀体的壁表面的情况中，粘附的异物也不能被去除，即不能被燃料流冲掉。结果，异物积聚在每个喷射孔的内部中，从而通过喷射孔喷射的燃料的喷束(spray)特性随着时间被不利地改变。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种燃料喷射阀，其能够将对于通过喷射孔喷射的燃料的燃料喷射特性随着时间的改变最小化。

为了实现本发明的目的，提供一种燃料喷射阀，其包括阀体和阀元件。阀体包括阀座、孔腔容积和至少一个喷射孔。阀座形成在阀体的内壁表面中，其形成燃料通道。孔腔容积沿着燃料流动方向设置在阀座的下游侧上。所述至少一个喷射孔具有上游端和下游端，上游端通向孔腔容积，下游端通向阀体的外壁表面。分别当阀元件提升离开阀座和落座在阀座上时，阀元件打开和闭合燃料通道。孔腔容积和每个喷射孔满足1≤A/2B≤20的条件，其中A是孔腔容积的内部直径，并且B是在喷射孔的上游端处从孔腔容积的中心轴线到喷射孔的距离。

在上述喷射阀中，每个喷射孔可形成为狭缝。同样，阀体的所述至少一个喷射孔可包括两个或多个喷射孔。此处，所述两个或多个喷射孔可均匀地设置在孔腔容积的中心轴线周围。此处，术语“均匀地”表示所述两个或多个喷射孔中的每一个设置在相对应的点处，所述点与中心轴线间隔相等的距离，并且各个喷射孔的形状、空间等是均匀的。

附图说明

通过下面的描述、权利要求和附图，本发明及其另外的目的、特征和优点将更容易理解，附图中：

图1是示出根据本发明第一实施例的喷射器的喷射孔周围区域的剖视图；

图2是示出根据本发明第一实施例的喷射器的剖视图；

图3是沿着图1中箭头III的方向观察的视图，示出了喷射孔，喷射孔通向根据本发明第一实施例的喷射器中的孔腔容积；

图4是示出A/2B和喷束角度的变化量之间关系的示意图；

图5是用于描述喷束角度的示意图；

图6是示出在A/2B＜1情况中从喷射孔喷射的燃料流的示意图；

图7是示出在20＜A/2B情况中从喷射孔喷射的燃料流v2的示意图；

图8是示出在1≤A/2B≤20情况中从喷射孔喷射的燃料流V的示意图；和

图9是与图3类似的视图，示出了喷射孔，喷射孔通向根据本发明第二实施例的喷射器中的孔腔容积。

具体实施方式

下面将参考附图描述本发明的各种实施例。

(第一实施例)

图1到图3示出了根据本发明第一实施例的燃料喷射阀(下面称为“喷射器”)。第一实施例的喷射器10例如应用到直喷式的汽油机中。然而，应当注意，喷射器10的应用不限于直喷式的汽油机，并且喷射器10可应用在进气孔喷射式的汽油机或者应用在柴油机中。在将喷射器10应用到直喷式汽油机的情况中，喷射器10安装在内燃机的缸盖中。从喷射器10喷射的燃料的压力P被设置在0＜P≤30MPa的范围中。在将喷射器10应用到直喷式汽油机的情况中，如本实施例中，从喷射器10喷射的燃料的压力大约10MPa。