[发明专利]EGR辅助的增压废气旁通阀装置

权利要求书

1.一种设备，包括：

进气管道，该进气管道具有入口和出口；

泄压装置，该泄压装置可操作地连接到所述进气管道上；

内燃机，该内燃机包括进气歧管和排气歧管，所述进气歧管可操作地连接到所述进气管道的所述出口，其中所述内燃机产生从所述排气歧管排出的废气；

排气管道，该排气管道具有入口和出口，其中所述排气管道入口可操作地连接到所述排气歧管上；以及

废气再循环管道，该废气再循环管道具有入口和出口，其中所述废气再循环管道的所述入口可操作地连接到所述排气歧管上，所述出口可操作地连接到进气歧管上，其中所述装置的操作改变通过所述废气再循环管道的流率。

2.如权利要求1所述的设备，其中所述装置为废气旁通阀。

3.如权利要求2所述的设备，其中所述废气旁通阀是可控制的。

4.如权利要求1所述的设备，还包括可操作地连接到所述进气管道和所述排气管道上的涡轮增压器。

5.如权利要求1所述的设备，还包括可操作地连接到所述进气管道上的空气冷却器。

6.如权利要求1所述的设备，还包括可操作地连接到所述废气再循环管道上的空气冷却器。

7.如权利要求6所述的设备，还包括可操作地连接到所述废气再循环管道上的控制阀。

8.如权利要求1所述的设备，还包括可操作地连接到所述排气管道上的废气旁通阀。

9.如权利要求8所述的设备，还包括可操作地连接到所述进气管道和所述排气管道上的涡轮增压器。

10.如权利要求9所述的设备，其中所述废气旁通阀使废气能够绕过所述涡轮增压器。

11.一种用于控制废气再循环气流的方法，包括：

(a)通过进气管道将空气吸入内燃机；

(b)在所述内燃机内燃烧所述空气；

(c)产生发动机废气；

(d)将所述发动机废气的至少一部分通过废气再循环管道再循环入所述进气管道；

(e)将吸入所述进气管道的所述空气的至少一部分泄出，其中该泄出改变了所述再循环的发动机废气的流率。

12.如权利要求11所述的方法，还包括在吸入所述内燃机的空气燃烧之前压缩该空气的步骤。

13.如权利要求12所述的方法，还包括在吸入所述内燃机的空气燃烧之前冷却该空气的步骤。

14.如权利要求11所述的方法，还包括在吸入所述内燃机的空气燃烧之前冷却该空气的步骤。

15.如权利要求11所述的方法，还包括冷却再循环进所述进气管道的空气的步骤。

16.一种设备，包括：

进气管道，该进气管道具有入口和出口；

可控制废气旁通阀，该废气旁通阀可操作地连接到进气管道；

内燃机，该内燃机包括进气歧管和排气歧管，所述进气歧管可操作地连接到所述进气管道的所述出口，其中所述内燃机产生从所述排气歧管排出的废气；

排气管道，该排气管道具有入口和出口，其中所述排气管道入口可操作地连接到所述排气歧管上；

涡轮增压器，该涡轮增压器可操作地连接到所述进气管道和所述排气管道上；

第一空气冷却器，该第一空气冷却器可操作地连接到所述进气管道，其中所述第一空气冷却器冷却由所述涡轮增压器压缩的空气；

第二废气旁通阀，该第二废气旁通阀可操作地连接到所述排气管道，其中所述第二废气旁通阀使废气能够绕过所述涡轮增压器；

废气再循环管道，该废气再循环管道具有入口和出口，其中所述废气再循环管道的所述入口可操作地连接到所述排气歧管上，所述出口可操作地连接到进气歧管上，其中所述可控制废气旁通阀的操作改变通过所述废气再循环管道的流率；以及

第二空气冷却器，该第二空气冷却器可操作地连接到所述废气再循环管道。

17.如权利要求16所述的设备，还包括可操作地连接到所述废气再循环管道的可控制阀。