[发明专利]车辆座椅的主动通风系统

权利要求书

1.一种控制车辆座椅的温度的方法，包括：

通过至少一个第一导管从车辆座椅中的扩散器抽吸空气；

通过至少一个第二导管将空气吹送至所述扩散器，其中所吹的空气的温度已经通过热电装置(TED)被调节。

2.根据前一权利要求所述方法，其特征在于，还包括通过装饰罩将空气抽吸到所述扩散器中。

3.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括通过所述装饰罩将空气吹送至乘客。

4.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括将空气从所述TED的有效侧吹送至所述扩散器。

5.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括将冷却的空气吹送至所述扩散器。

6.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述抽吸步骤包括从所述扩散器并从环境空气入口抽吸空气。

7.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述环境空气入口位于引自所述扩散器的所述至少一个第一导管中。

8.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述环境空气入口位于鼓风机的壳体中。

9.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述吹送步骤包括穿过所述TED的有效侧和排放侧排出空气。

10.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述吹送步骤包括穿过所述TED的排放侧并且通过所述鼓风机壳体中的排气出口排出空气。

11.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述吹送和抽吸步骤包括致动鼓风机的单个叶轮。

12.根据权利要求1至10任一所述的方法，其特征在于，所述吹送与抽吸步骤包括致动至少两个叶轮，以便沿大体同一方向吹空气。

13.根据权利要求1至10任一所述的方法，其特征在于，所述吹送与抽吸步骤包括致动至少两个叶轮，以便沿大体不同的方向吹空气。

14.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括提供空气扩散器，其中所述空气扩散器包括开放边缘式扩散器，其中所述开放边缘式扩散器包含隔离体材料以及具有多个通气孔的顶侧表面。

15.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括提供空气扩散器，其中所述空气扩散器包括密封边缘式扩散器，其中所述密封边缘式扩散器包含隔离体材料以及具有多个通气孔的顶侧表面。

16.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述抽吸与吹送步骤包括通过这样的区段抽吸空气，其中所述区段不与空气被吹进入的区段流体相连。

17.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括从流体连接至所述至少一个第一导管的至少一个区段抽吸空气，并且将空气吹送至流体连接至所述至少一个第二导管的至少一个区段。

18.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，所述吹送步骤或所述抽吸步骤还包括将所述空气移动通过包括至少一个分支点的导管。

19.根据前述权利要求任一所述的方法，其特征在于，还包括将电热元件安置在所述扩散器中，并且向所述元件施加电信号。

20.一种座椅通风器，包括：

空气扩散器，所述空气扩散器包含隔离体材料以及具有多个通气孔的乘坐侧；

温度调节器，所述温度调节器包含调温装置以及鼓风机；

第一导管，所述第一导管流体连接至所述扩散器和所述鼓风机的入口；

第二导管，所述第二导管流体连接至所述扩散器和所述调温装置的出口；

其中，所述鼓风机从其入口将空气移动至所述调温装置，并且然后从所述调温装置的出口将空气移动至所述扩散器。

21.根据权利要求20所述的座椅通风器，其特征在于，所述第二导管在至少一个部位分支，以提供连接至所述扩散器的至少两个子导管。

22.根据权利要求20或21所述的座椅通风器，其特征在于，还包括座垫，在所述座垫中限定有沟槽，所述子导管接收在所述沟槽中。