[发明专利]动力输出装置、其控制方法和装备该装置的车辆

权利要求书

1.一种将来自动力源的驱动力输出到驱动轴的动力输出装置，所述动力输出装置包括：

加速器开度检测装置(84)，其用于检测由驾驶员操作的加速器的加速器开度(Acc)；

车速检测装置(88)，其用于检测车速(V)；

需求驱动力设定装置(70)，其用于当基于由所述加速器开度检测装置(84)检测到的所述加速器开度(Acc)而判定所述驾驶员已请求增大驱动力时，通过获得在请求增大驱动力时的车速(Vtmp)并基于所获得的在请求增大驱动力时的所述车速(Vtmp)、当前的加速器开度(Acc)和当前的车速(V)设定需求驱动力(Tr^*)，来设定所述需求驱动力(Tr^*)；以及

控制装置(40，50)，其用于基于由所述需求驱动力设定装置(70)设定的所述需求驱动力(Tr^*)来控制所述动力源(20，MG1，MG2)。

2.根据权利要求1所述的动力输出装置，其中

在设定所述需求驱动力(Tr^*)时，所述需求驱动力设定装置(70)使用所述加速器开度(Acc)、所述车速(V)和所述需求驱动力(Tr^*)之间的预定三维关系来设定所述需求驱动力(Tr^*)，所述三维关系对应于请求增大驱动力时的所述车速(Vtmp)。

3.根据权利要求2所述的动力输出装置，其中

当有增大驱动力的请求时，所述需求驱动力设定装置(70)从当前使用的三维关系切换到与请求增大驱动力时的所述车速(Vtmp)相对应的三维关系。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的动力输出装置，其中

当所述加速器开度(Acc)的变化量(ΔAcc)等于或大于预定的设定要求变化量(Aref)时，所述需求驱动力设定装置(70)判定所述驾驶员已经请求增大驱动力。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力输出装置，其中

当所述加速器开度(Acc)已经从基本为零开始增大时，所述需求驱动力设定装置(70)判定所述驾驶员已经请求增大驱动力。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的动力输出装置，其中

在设定所述需求驱动力时，与当有增大驱动力的请求时所述车速(Vtmp)高的时候相比，当有增大驱动力的请求时所述车速(Vtmp)低的时候，对于相同的加速器开度(Acc)，所述需求驱动力设定装置(70)将所述需求驱动力(Tr^*)设定得更大。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的动力输出装置，其中

在设定所述需求驱动力(Tr^*)时，所述需求驱动力设定装置(70)设定所述需求驱动力(Tr^*)，使得如果当有增大驱动力的请求时所述车速(Vtmp)高，则在高速区域中相对于所述加速器开度(Acc)的给定变化而言所述需求驱动力(Tr^*)变化更小。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的动力输出装置，其中

在设定所述需求驱动力(Tr^*)时，所述需求驱动力设定装置(70)设定所述需求驱动力(Tr^*)，使得与当有增大驱动力的请求时所述车速(Vtmp)低的时候相比，如果当有增大驱动力的请求时所述车速(Vtmp)高，则在高速区域中相对于相同的加速器开度(Acc)所述需求驱动力(Tr^*)基本不变。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的动力输出装置，其中

所述动力源是输出动力到输出轴的内燃机(20)，并且所述动力输出装置还包括：

连接到所述输出轴的变速传动装置(30，35，MG1，MG2)，其用于根据连续可变传动比的变化来改变来自所述输出轴的动力输出的转速，并且用于将所述动力输出到车轮的所述驱动轴，其中

所述控制装置(40，50)基于由所述需求驱动力设定装置(70)设定的所述需求驱动力(Tr^*)来控制所述内燃机(20)和所述变速传动装置(30，35，MG1，MG2)。