[发明专利]乘用车用充气子午线轮胎

权利要求书

1.一种乘用车用充气子午线轮胎，其包括一对胎圈部和胎体，该胎体由在分别被埋入胎圈部中的一对胎圈芯之间螺旋状延伸并且包含有机纤维帘线的至少一个胎体帘布层组成，其特征在于，构成所述胎体帘布层的所述有机纤维帘线是满足下式(I)的聚酮纤维帘线：

σ≥-0.01E+1.2和σ≥0.02    (I)

[其中，σ是177℃时的热收缩应力(cN/dtex)；E是25℃时、在49N的负荷下的弹性模量(cN/dtex)]，所述聚酮纤维帘线具有通过下式(II)定义的0.35～0.70的初捻系数N₁和通过下式(III)定义的0.50～0.95的复捻系数N₂：

N₁＝n₁×(0.125×D₁/ρ)^1/2×10^-3    (II)

N₂＝n₂×(0.125×D₂/ρ)^1/2×10^-3    (III)

[在式(II)和(III)中，n₁是初捻数(次数/10cm)，n₂是复捻数(次数/10cm)，D₁是初捻的纱的dtex，D₂是总dtex，ρ是聚酮帘线的比重(g/cm³)]。

2.根据权利要求1所述的充气子午线轮胎，其特征在于，构成所述胎体帘布层的所述聚酮纤维帘线具有在100℃时不高于0.07cN/dtex的热收缩应力和在130℃时不低于0.40cN/dtex的热收缩应力。

3.根据权利要求1所述的充气子午线轮胎，其特征在于，构成所述胎体帘布层的所述聚酮纤维帘线基本上具有通过下列通式(IV)表示的重复单位：

[其中，A是从用不饱和键聚合的不饱和化合物衍生的部分，每个重复单位中的A可以相同或不同]。

4.根据权利要求3所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，所述通式(IV)中的A是亚乙基。

5.根据权利要求1所述的乘用车用充气子午线轮胎，其特征在于，以与轮胎温度对应的可逆方式重复地呈现构成所述胎体帘布层的所述聚酮纤维帘线的热收缩应力。