[发明专利]旋转检测传感器

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋转检测传感器。

背景技术

作为旋转检测传感器的一个例子，在专利文献1中公开了一种应用于车辆的轮毂单元的旋转检测传感器。轮毂单元具备固定于车辆车身(body)的外筒，在外筒的内侧配置有与车轮一同旋转的内筒。在内筒固定着具有凸缘部的圆筒状转子。凸缘部按照N极和S极沿着其圆周方向交替排列的方式被磁化。外筒安装有对转子的转速(即，车轮的转速)进行检测的旋转检测传感器。

旋转检测传感器具备将外筒的端部闭塞的罩构件，该罩构件上安装有具备连接用端子及霍耳元件的连接器。连接用端子通过镶嵌成形而与连接器一体化，并且与安装于该连接器的霍耳元件电连接。连接器将霍耳元件配置在与转子的凸缘部对置的方向上，从而组装于罩构件。

作为旋转检测传感器的制造方法，首先，将具备霍耳元件的连接器组装到形成于罩构件的安装孔中。接着，在将连接器组装于罩构件的状态下配置到成形模内进行树脂成形。然后，使对霍耳元件的周边进行覆盖的树脂固化，利用该树脂使连接器与罩构件一体化，由此制造成旋转检测传感器。

专利文献1：特开2004-198305号公报

可是，连接旋转传感器的连接器的对方侧的连接器的形状，因安装轮毂单元的车辆种类而不同。并且，在专利文献1所述的旋转检测传感器中，需要对照对方侧的连接器的形状，设计旋转检测传感器的连接器。因此，存在着具备霍耳元件的连接器的种类也会随着对方侧的连接器种类而增加、工程管理的负担加重的问题。另外，由于旋转检测传感器的连接器具备作为半导体部件的霍耳元件，所以，在工程管理中需要充分注意。

发明内容

本发明鉴于上述实际情况而提出，其目的在于，提供一种能够减轻工程管理的负担的旋转检测传感器。

为了解决上述课题，本发明的第一方式涉及一种旋转检测传感器，其根据磁通量的变化来检测磁化后的转子的旋转，其特征在于，具备：罩构件，其安装于非旋转体并形成有安装孔；检测单元，其配置在罩构件的转子侧的面上，具有能够根据转子的旋转引起的磁通量变化输出检测信号的检测部；连接用端子，其在插入安装孔的状态下与检测部电连接；连接器，其配置在罩构件的与转子相反侧的面上，内部插入连接用端子；和树脂成形部，其经由安装孔使检测单元和连接器一体化，从而使检测单元、连接器、及罩构件一体化。

通过如上所述构成，在根据对方侧的连接器从多种连接器中选择一个连接器进行组装时，不需要对检测单元进行设计变更。而且，即使罩构件的外径变更，也不需要为了与罩构件的外径对应而设计变更检测单元。并且，即使转子的位置或直径变更，也可以只改变形成于罩构件的安装孔的位置，而不需要根据转子的位置或直径对检测单元进行设计变更。因此，能够以一种检测单元对应连接器、罩构件、及转子等的规格变更。从而，可以减轻工程管理的负担。

在上述的旋转检测传感器中，优选检测单元具备连接构件，该连接构件介于连接用端子和检测部之间，并且将连接用端子和检测部电连接。该情况下，由于连接用端子和检测部经由连接构件而电连接，所以，在根据对方侧的连接器从多种连接用端子中选择一个连接用端子进行组装时，也不需要对检测单元进行设计变更。

在上述的旋转检测传感器中，优选连接器具备：插入连接用端子的插入孔、和比插入孔的靠近检测单元的开口部扩径的扩径部。该情况下，由于在扩径部内也形成使连接器、检测单元、及罩构件一体化的树脂成形部，所以，可防止连接器从罩构件脱落。

在上述的旋转检测传感器中，优选罩构件具有第一卡合部，树脂成形部具有能够与第一卡合部卡合的第二卡合部，通过第一卡合部和第二卡合部的卡合来限制检测单元相对罩构件的移动。该情况下，能够不受振动等的影响，以稳定的状态将检测单元的检测部配置在与转子对置的位置。因此，能够更高精度地检测出转子的旋转。

在上述的旋转检测传感器中，优选检测单元具备对检测部进行保持的保持部，保持部具备定位凹部，该定位凹部能够与在成形树脂成形部的成形模中形成的定位凸部卡合。该情况下，通过成形模的定位凸部与保持部的定位凹部的卡合，能够进行检测单元相对成形模的定位。因此，可防止检测单元在树脂成形部的成形中发生位置偏移。

在上述的旋转检测传感器中，优选保持部具备对连接用端子进行支承的支承部。该情况下，由于在树脂成形部的成形中，可防止连接用端子发生位置偏移、或变形，所以可抑制不良产品的产生。