[发明专利]带状织物结构体以及其制法

说明书

技术领域

本发明涉及柔软且不易扭曲、生产性优异的带状织物结构体。

背景技术

作为安装于衣料或提包等的带绳、或医疗用的牵引带、腰痛带、座椅带、输送用带等，现有技术中使用的是具有与目的对应的规定宽度的带状的织物结构体。对于这样的带状织物结构体，根据其用途也要求具备一定的强度及柔软性，以及要求具备在宽度方向不发生扭曲的特性。另外，在作为座椅带用带材使用的场合，尤其要求穿着时的舒适性、相对于收紧器的收纳及取出的容易性等。

因而，为了应对这些要求，尤其是关于座椅带用带材，提出了众多方案。例如提出了这样的方案，即，作为构成座椅带用带材的纬纱，通过使用单丝，使座椅带用带材的纬向(宽度方向)的刚性提高，防止由滑导器进行拉出时或卷入时带材扭曲，使相对于收紧器的收纳性提高(参照专利文献1～3)。

另外，在纬纱中使用混织及交织有两种单纱纤度不同的复丝纱的纱线，使得纬向的刚性得到提高(参照专利文献4)，或者，对纬纱赋予热硬化性树脂(参照专利文献5)。

专利文献1：美国专利第4107371号公报

专利文献2：日本特开2000-190812号公报

专利文献3：日本特开2003-41431号公报

专利文献4：日本特开2000-264162号公报

专利文献5：日本特开昭55-116831号公报

然而，上述专利文献1～3所记载的座椅带用带材基本上由针织机织造，纬纱以弯曲状态同时打入两根。但由于单丝的刚性高且弯曲性差，所以，若作为纬纱打入上述单丝的话，则单丝在带材的耳部端部发生弯曲之际，容易发生纱切现象，因而，存在织造频繁中断导致生产效率恶化的问题。另外，即使不发生纱切，也会由于单丝在带材的耳部端面上突出若干量、而使得在作为座椅带穿着时穿用感差的问题。

另外，专利文献4混织使用单纱纤度大的复丝和单纱纤度小的复丝，但难以均匀地进行上述混织，存在工序复杂且生产性差的问题。因而，也考虑减小单纱纤度来使生产性提高，但对于单纱纤度减小后的复丝来说，提高纬向刚性的效果变得不充分。并且，上述专利文献5由于在使用带材过程中热硬化性树脂剥离而脱落，所以存在长期使用后纬向的刚性急剧降低的问题。

发明内容

本发明正是鉴于这样的问题而做出的，其目的在于提供一种能够高效地生产出这样的座椅带用带材等的带状织物结构体的技术，即，该带状织物结构体即使反复使用，经长期也可维持纬向刚性而不易扭曲、而且柔软且易操作。

为了达成上述目的，本发明的第一方面是一种带状织物结构体，其使用非热熔融性合成纤维和热熔融性合成纤维织造而成，上述热熔融性合成纤维在纤维表面包含软化点比上述非热熔融性合成纤维低30℃以上的热熔融成分，其中，在构成上述织物结构体的纬纱的至少一部分使用上述热熔融性合成纤维，在上述热熔融成分的软化点温度以上进行热处理，由此上述热熔融性合成纤维彼此或热熔融性合成纤维与非热熔融性合成纤维相互熔融固定。

另外，尤其在本发明中，作为第二方面的带状织物结构体，上述热熔融性合成纤维的热熔融成分相对于带状织物结构体的纬纱总量含有5重量％以上；作为第三方面的带状织物结构体，上述热熔融性合成纤维的热熔融成分在纤维表面露出15％以上；作为第四方面的带状织物结构体，上述带状织物结构体的纬纱包括500～3000dtex的聚酯复丝，热熔融成分的软化点为120～220℃。

另外，尤其在本发明中，作为第五方面的带状织物结构体，上述热熔融性合成纤维是主要成分为聚对苯二甲酸乙二醇酯的共聚酯作为鞘成分而均聚酯作为芯成分的芯鞘型聚酯复丝，上述非热熔融性合成纤维是均聚酯复丝；作为第六方面的带状织物结构体，上述热熔融性合成纤维是包括共聚有第三成分的聚对苯二甲酸乙二醇酯共聚体、软化点为200℃以下且热水收缩率(BWS)为10～40％的聚酯复丝；作为第七方面的带状织物结构体，上述热熔融性合成纤维是包括共聚有第三成分的聚对苯二甲酸乙二醇酯共聚体、软化点为200℃以下且最大热收缩应力为0.1～1.0cN/dtex的聚酯复丝。另外，作为第八方面的带状织物结构体，上述热熔融性合成纤维是包括共聚有第三成分的聚对苯二甲酸乙二醇酯共聚体、软化点为200℃以下、干热热收缩应力为0.1～1.0cN/dtex的聚酯复丝。

另外，尤其在本发明中，作为第九方面的带状织物结构体，上述带状织物结构体使用针织机织造而成。