[实用新型]深层土基取芯钻机无效
| 申请号: | 200620201030.X | 申请日: | 2006-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN200992970Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
| 发明(设计)人: | 王世高;王灏 | 申请(专利权)人: | 北京市市政工程研究院 |
| 主分类号: | E21B25/00 | 分类号: | E21B25/00;E02D1/08 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人: | 朱丽岩;白云 |
| 地址: | 100037*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 深层 土基取芯 钻机 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种工程机械,特别是一种深层土基取芯钻机。
(二)背景技术
路基碾压或夯击不实、地下管线及其他地下构筑物基础处理不当等施工质量缺陷往往引发严重的地面沉降,城市地面、道路及各种建(构)筑物下沉特别是雨后道路突发性沉陷的现象屡屡发生。加强工程施工验收阶段的土基压实度检测,是防止出现上述原因所致地质灾害的有效措施,而目前尚缺少有效的技术手段支持。现有能进行1~5m左右的取芯钻机主要用于地质勘探类作业,有冲击钻进和采用注水循环的回转钻进两种方式,这两种方式都很难避免对土体的扰动,由于土基压实度的检测对取芯质量有较高的要求,因此都不适用。其它用于工程施工的各种钻机在设备形式、使用功能及性能参数等方面均与深层土基压实度检测的技术要求有较大差异。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种深层土基取芯钻机,主要解决的技术问题:所取芯样接近原土状态,减少钻孔作业对原土的扰动,避免对土体原状密实度及含水量的改变。并解决先螺旋钻孔、后冲击取芯过程中系统转换的技术问题。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种深层土基取芯钻机,台车一侧置有发电机和控制系统,台车另一侧置有机架及导轨和提升进给装置,其特征在于:
在导轨上附着一回转器,回转器的立轴与螺旋钻杆可拆卸连接;
提升进给装置有一个置于支座上的电机,电机由联轴器与减速器连接,减速器的动力输出轴与卷筒轴和链轮轴同轴连接,卷筒轴上连接卷筒轴离合器和钢丝绳卷筒,链轮轴上连接链轮轴离合器、链轮、链轮轴制动器和手轮;
上述链轮由链条与回转器传动连接;
上述钢丝绳卷筒上卷置的钢丝绳经机架上的导轮垂下,端部连接一吊钩,该吊钩与重锤可拆卸连接;重锤悬吊的下方与取芯钻杆垂直对应,取芯钻杆的上头连接砧头,取芯钻杆的下头连接取土器。
上述取土器为一个封底朝上的套管形部件,套管的内壁自上而下依次置有第一取芯衬管、第二取芯衬管、第三取芯衬管,套管的上端为接头,其顶部开有放气孔、套管的下端部内壁有内螺纹,并与一外径相同的钢环螺纹连接,钢环的底端尖锐呈一环刀状。
本实用新型与现有传统技术相比具有的有益效果:
1、深层取芯方式采用螺旋钻进法先钻孔至预定深度,然后换装特制取土器进行重锤冲击取芯的方式进行深层取芯。所取芯样接近原土状态,减少了钻孔作业对原土的扰动,避免了对土体原状密实度及含水量的改变。
2、本实用新型所用取土器结构简单,使用方便,尽量减少钻取作业对所取芯样的扰动
3、本实用新型的提升进给机构、螺旋钻机提升进给及重锤提升所需动力同轴供给,并由电磁离合器进行分配。此传动系统结构紧凑,操作简便,解决了先螺旋钻孔、后冲击取芯过程中系统转换的问题。
本实用新型采用螺旋钻进法钻孔至预定深度,然后换装特制取土器进行重锤冲击取芯的深层取芯方式,可在一定的地层深度和在对原土无扰动(或少扰动)情况下进行取芯,实现快速钻孔作业,防止因路基碾压或夯击不实、地下管线及其他地下构筑物基础处理不当等施工质量缺陷引发地面沉降。可用于道路及其他建(构)筑物的深层土基压实度检测取样。
(四)附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型在螺旋钻孔工作状态的示意图。
图3是本实用新型在锤击取芯工作状态的示意图。
图4是取土器的结构示意图。
图5是提升进给装置的结构示意图;
图6是图5的侧视图。
图7是提升进给装置的链轮带动回转器的示意图;
图8是提升进给装置固定在机架上的示意图。
图中:1-导轨、2-回转器、3-提升进给装置、4-台车、5-发电机、6-控制系统、7-螺旋钻杆、8-钢丝绳、9-吊钩、10-重锤、11-砧头、12-取芯钻杆、13-取土器、14-机架、15-导轮、16-链条。
301-支座、302-卷筒轴离合器、303-卷筒轴、304-钢丝绳卷筒、305-链轮轴离合器、306链轮轴、307链轮轴制动器、308-手轮、309-减速器、310-联轴器、311-电机。
131-放气孔、132-接头、133-套管、134-第一取芯衬管、135-第二取芯衬管、136-第三取芯衬管、137-钢环、138-环刀。
(五)具体实施方式
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