[实用新型]弹射器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种在航空母舰上使舰载机短距离起飞的弹射器。它是一种机械制动的弹射器，维护简单、成本低，配套设施少，效率高。

背景技术

目前，公知的在航空母舰上使用的使舰载机短距离起飞的弹射器是蒸汽弹射器，它有以下设备：一、海水淡化设备及贮水池；二、高压水泵、锅炉和加热装置；三、开口活塞筒体、活塞、引出牵引部分和U型密封条；四、导气管、模度气动阀门、排气阀和安全阀；五、测距仪、压力传感器及控制系统；六、燃气导流板；还有弹射器固定装置、降温装置、专用维修工具和专用维修通道等。为了保证弹射器正常运行，航母上每天有数十人(至少40-50人)为运行、维护和保养弹射器而忙碌不已。它有以下缺陷：(1)维护成本大，U型密封条更换频繁而又十分麻烦，对材质要求高；(2)使用蒸汽弹射器成本大，效率低，配套设施多，系统烦琐，各个环节要求高；(3)需消耗大量淡水，美国曾为此考虑过蒸汽冷凝回收装置，终因体积大及效率低而取消。

发明内容

为了克服上述蒸汽弹射器的缺陷，本实用新型提供一种机械制动的弹射器，它完全不同于蒸汽弹射器，它维护简单、成本低，配套设施少，效率高，完全克服了蒸汽弹射器的缺陷。

本实用新型提供一种弹射器，它的构成如下：

根据本实用新型的一个方面，提供一种弹射器，它包括弹射器主体、有齿轨道和弹簧器，其中，弹射器主体包括专用电动机、电源接入装置、有齿轨道及滑梭，弹射器主体位于飞行甲板下方，专用电动机位于主体中间，其专用的有齿轮位于有齿轨道相上方，滑梭连接主体后方并露出飞行甲板上方，主体板下方有电源轨道及多个滑轮，弹簧器位于主体后方。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种弹射器，其中，专用电动机输出主轴直径超过电动机直径的三分之二，配置有专用有齿轮以及相应的有齿轨道。

根据本实用新型的又一个方面，提供一种弹射器，其中，弹簧器内每个主弹簧配置有千斤顶，开关使用机械装置。

本实用新型的优点是使用机械原理，使用电力启动，结构简单，操作方便，配套设施少，易维护，效率高，完全排除了蒸汽弹射器的所有缺点。

附图说明

图1为弹射器主体正视图

图2为弹射器整体侧视图

图3-1为弹射器专用电动机侧视图；图3-2为专用有齿轮正视图

图4-1为弹射器有齿轨道侧视图；图4-2为有齿轨道正视图

图5-1为弹射器的弹簧器俯视图；图5-2为弹簧器开关正视图

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行详细描述：

在附图中，1为飞行甲板，2为支柱，3为专用电动机，4为滑梭，5为电源接入轨道，6为有齿轨道，7为滑轮，8为舰载机前轮，9为弹簧器，10为中隔板，11为电动机机壳，12为电动机线圈，13为电动机永磁，14为电动机输出轴，15为电动机轴承，16为专用有齿轮，17为电动机输出轴中空部分，18为有齿轨道固定柱，19为有齿轨道铆钉孔，20为弹簧器钢板，21为弹簧器阻挡柱，22为弹簧器小滑轮，23为小弹簧，24为弹簧器开关，25为传动杆，26为小电动机，27为一端有齿棒，28为千斤顶，29为弹簧器主弹簧。

图1示出了弹射器主体结构，飞行甲板(1)下方有弹射器主体结构，弹射器主体结构包括支柱(2)、专用电动机(3)、滑梭(4)、电源接入轨道(5)及滑轮(7)，滑梭(4)连接主体的支柱(2)并露出飞行甲板(1)上方，专用电动机(3)固定于主体板上方，专用电动机(3)的专用有齿轮(16)下方有固定的有齿轨道(6)，专用电动机(3)下方有滑轮(3)和电源接入轨道(5)，电源接入轨道(5)与普通电力机车的电源接入轨道相似，与有齿轨道平行并可快速滑动，滑轮(7)起支撑弹射器主体和滑动的作用，滑轮(7)下方有下甲板或支柱支撑。

图2示出了弹射器整体结构，专用电动机(3)有多组，呈直线排列，正反对置，被中隔板(10)分隔和固定，且固定于主体板上，是弹射器的动力源并固定弹射器主体，舰载机前轮(8)连接滑梭(4)，弹簧器(9)位于弹射器主体支柱(2)的后方，高度和宽度与支柱(2)板在飞行甲板(1)下方部分的高度和宽度相同，使弹射器主体更好的接受弹簧器(9)的动力，弹簧器(9)的后方有支柱支撑，飞行甲板(1)须倾斜10度左右，消除飞机和弹射器的阻力。