[实用新型]车身衡无效
| 申请号: | 200620173119.X | 申请日: | 2006-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN201021185Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
| 发明(设计)人: | 程海军 | 申请(专利权)人: | 程海军 |
| 主分类号: | B60P5/00 | 分类号: | B60P5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430322湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 | ||
1.一种用来测量自身载重量的车身衡,包括电子衡系统和液压系统,其特征是:液压系统包括液压缸、液控单向阀、电磁换向阀、溢流阀、液压泵,油箱等组成液压回路,液压缸并联在油路上,分别由电磁换向阀控制,液压缸的两侧油路上都串接一液控单向阀;液压缸的一端置于大梁侧面,夹在板簧垫板与车箱之间,并固定在板簧垫板上,也可以固定在车箱上;压力传感器固定于液压缸上,并连到数据处理器上;传感器把电子衡系统、液压系统和称台连接。
2.根据权利要求1所述的车身衡,其特征是:压力传感器也可以通过油路管与液压缸连通。
3.根据权利要求1所述的车身衡,其特征是:带有传感器的液压缸的一端置于板簧组侧,夹在大梁与车桥之间,并固定在车桥上,也可以固定在大梁上。
4.根据权利要求1所述的车身衡,其特征是:带有传感器的液压缸的一端置于大梁侧,夹在车箱与车桥之间,并固定在车桥上,也可以固定在车桥上。
5.根据权利要求1所述的车身衡,其特征是:带有传感器的液压缸的一端置于大梁外侧,夹在大梁臂与板簧垫板之间,并固定在板簧垫板上,也可以固定在大梁臂上。
6.根据权利要求1所述的车身衡,其特征是:液压缸可以是由(2)到(8)个组成的液压缸组,分别连到油路上。
7.根据权利要求1所述的车身衡,其特征是:传感器可以是由(2)到(8)个组成的传感器组,并联后连到数据处理器上。
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