[实用新型]蓄能器卸压系统无效
| 申请号： | 200620172525.4 | 申请日： | 2006-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201007291Y | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 蔡传保 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司设备制造厂 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B1/02;F16K17/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442022湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄能器 系统 | ||
【权利要求书】：
1.蓄能器卸压系统，包括蓄能器和给蓄能器卸压电磁换向阀，其中蓄能器与所述电磁换向阀形成一条卸压油路，其特征在于：所述卸压油路上串接有节流装置。
2.根据权利要求1所述的蓄能器卸压系统，其特征在于：所述节流装置串接在所述蓄能器与所述电磁换向阀之间。
3.根据权利要求1所述的蓄能器卸压系统，其特征在于：所述蓄能器卸压系统还包括油泵，油泵的主油路上串接有主油路单向阀；油泵通过一条支油路与所述蓄能器连接，所述支油路接在所述主油路单向阀的出油端的主油路上，支油路上设有蓄能器支油路单向阀。
4.根据权利要求2所述的蓄能器卸压系统，其特征在于：所述蓄能器卸压系统还包括油泵，油泵的主油路上串接有主油路单向阀；油泵通过一条支油路与所述蓄能器连接，所述支油路接在所述主油路单向阀的出油端的主油路上，支油路上设有蓄能器支油路单向阀。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的蓄能器卸压系统，其特征在于：所述节流装置为阻尼孔或节流阀。
6.根据权利要求5所述的蓄能器卸压系统，其特征在于：所述阻尼孔的孔径在0.5～1mm之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司设备制造厂，未经东风汽车有限公司设备制造厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200620172525.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：多向转轴改良结构
- 下一篇：制作双层玻璃的分隔条
