[实用新型]一种新型定位销

说明书

技术领域

本实用新型应用于汽车制造焊装生产工艺中，具体地说，涉及一种新型定位销。

背景技术

目前，在汽车行业的焊装生产工艺中，冲压件或工件需要定位，通常有一些地方需要采用过定位。由于冲压件或工件的制造误差，很多时候夹具上的定位销不能完全进入工件的定位孔(即使是完全定位也有这种现象发生)。在这种情况下，车身或焊接总成的尺寸难以保证。解决这个问题的常规方法是普通定位销改为锁柱销，即通常采用用拉钩使工件与基准面接触的方式。而这种方式存在以下三个缺陷：一是造价贵，二是所用的拉钩被卡住，三是孔被拉变形。从而导致定位孔不能与基准面接触，车身尺寸的不稳定等技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，在汽车行业的焊装生产工艺中，定位孔不能与基准面接触，车身尺寸的不稳定等技术问题，而提供一种一种新型定位销。

本实用新型的所提供的技术方案是，一种新型定位销，包括一个呈柱状的定位销，在所述定位销的下部设有导向机构和振动装置。

所述导向机构与所述定位销的轴线重合。

所述导向机构为柱状的导向杆。

所述振动装置分布导向机构的两侧。

所述振动装置横截面为矩形的振动器。

所述振动器为上下振动的电动振动器。

所述振动器为上下振动的机械式振动器。

采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效的在汽车行业的焊装生产工艺中，定位孔不能与基准面接触，车身尺寸的不稳定等技术问题，本实用新型利用振动的方式，使工件与基准面接触，其造价便宜，孔不变形，也不存在拉钩。这种机构主要用于较大的焊接总成，如焊装车身的主焊线。同时，还具有加工工艺简单，使用寿命长等特点。

附图说明

结合附图，对本实用新型进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1为定位销；2为振动器；3为导向杆。

具体实施方式

如图1所示，一种定位销1，包括一个呈柱状的定位销1，在所述定位销1的下部设有导向机构和振动装置；所述导向机构与所述定位销1的轴线重合；所述导向机构为柱状的导向杆3；所述振动装置分布导向机构的两侧；所述振动装置横截面为矩形的振动器2；所述振动器2为上下振动的电动振动器，或者所述振动器2为上下振动的机械式振动器2。

本实用新型所提供的技术方案，一种定位销1的构思及定义：焊装车间的主焊线，一般是采用4个孔来定位，这是明显的过定位。这样经常会导致一个孔不能与基准面接触，从而导致了车身尺寸的不稳定。如果在较大的分总成定位的过程中，定位销1一直在振动的话(上下振动)，则会最大限度地使分总成与基准面接触，从而最大限度地保证了车身尺寸的正确性和一致性。能够实现这种功能的定位销1，盖定位销1具有振动的功能，振动方向一般是沿着定位孔的方向。

一般用在过定位或定位时可能出现干涉的位置，例如汽车工业中白车身的下部线和主焊线。在工件放下的整个过程中，定位销1一直是上下振动的，这样能很好地保证定位销1能完全进入定位孔，从而保证整车的尺寸精度。