[实用新型]非接触式多功能速度仪辅助测试装置无效
| 申请号: | 200620170438.5 | 申请日: | 2006-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201016740Y | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
| 发明(设计)人: | 曲明 | 申请(专利权)人: | 山东科大微机应用研究所有限公司 |
| 主分类号: | G01C23/00 | 分类号: | G01C23/00 |
| 代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙爱华 |
| 地址: | 255086山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接触 多功能 速度 辅助 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种非接触式多功能速度仪辅助测试装置,用于对农用拖拉机的速度、加速度、距离等性能的测量,实现对农用拖拉机的安全技术检测。
背景技术
我国拖拉机的技术状态较差,事故较多,主要的原因是农机管理部门缺少有效的检测设备,运输型拖拉机属各县市农机监理部门管理,每年进行检验,但许多地方限制了拖拉机上国道、省道,不准进城等,因此集中检测比较困难,迫切要求可移动式的拖拉机性能检测车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种便于对农用拖拉机速度、加速度、距离等性能检测的非接触式多功能速度仪辅助测试装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:该非接触式多功能速度仪辅助测试装置,其特征在于:为车形,包括插钩、牵引架、转向轮、前轮支架、车身板、后轮支架、后轮、后轮轴,车身板的前端两侧活动连接牵引架,车身板的前端中间连接前轮支架,前轮支架的下端活动连接转向轮,车身板的中后部下侧设置后轮支架,后轮支架上安装后轮轴,后轮轴两端固定后轮,牵引架前端设置插钩,车身板上固定电池箱、车身板的后部设有通口上方焊接箱体板,光电传感器安装固定在通口内,速度仪放置在车上,光电传感器、电池箱通过导线与速度仪相连。插钩便于连接其它装置。
牵引架为三角形。
车身板的两侧设置挡板,挡板位于后轮的上方。
与现有技术相比本实用新型所具有的有益效果是:本实用新型的非接触式多功能速度仪辅助测试装置可直接挂在拖拉机的发动机上;也可通过连接支架挂到拖拉机的车斗上。利用该辅助测试装置实现了对农用拖拉机速度、加速度、距离、油耗等性能的检测,解决了农用拖拉机速度不能检测的问题,油耗填补了该领域一项空白。该辅助装置同时具有转向平稳,结构牢固、使用方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图;
图2为本实用新型实施例的俯视图。
图中:1插钩 2牵引架 3转向轮 4前轮支架 5车身板 6挡板7后轮支架 8后轮 9电池箱 10后轮轴 11光电传感器。
具体实施方式
如图1-2所示,整个非接触式多功能速度仪辅助测试装置为车形,由插钩1、牵引架2、转向轮3、前轮支架4、车身板5、挡板6、后轮支架7、后轮8、9电池箱、后轮轴10、光电传感器11组成,车身板5的前端两侧活动连接三角形牵引架2,牵引架2的前端设置插钩1,车身板5的前端中间连接前轮支架4,前轮支架4的下端活动连接转向轮3,车身板5的中后部下侧设置后轮支架7,后轮支架7上安装后轮轴10,后轮轴10两端固定后轮8,车身板5的后部上端设置光电传感器11,车身板5的两侧设置挡板6,挡板6位于后轮8的上方。车身板5上固定电池箱9、车身板5的后部设有通口上方焊接箱体板,光电传感器11安装固定在通口内,速度仪放置在车上,光电传感器11、电池箱9通过导线与速度仪相连。
使用时,该辅助测试装置可将插钩1直接挂在拖拉机的发动机上;也可通过连接支架将插钩1挂到拖拉机的车斗上。当拖拉机行驶时,电池箱9内蓄电池给光电传感器11和速度仪提供电源,光电传感器11检测到农用拖拉机速度、油耗等信号,提供给速度仪,速度仪根据光电传感器11的检测信号,检测出农用拖拉机速度、油耗。利用该辅助测试装置实现了对农用拖拉机速度、油耗等性能的检测,解决了农用拖拉机速度不能检测的问题,油耗填补了该领域一项空白。该辅助装置转向平稳,结构牢固、使用方便。
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