[实用新型]一种电动童车离合器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及到离合器装置，特别涉及到电动童车离合器装置。

背景技术：

随着行业水平的提高，儿童电动童车越来越广泛的走进普通人的家庭。现在常用的电动童车普遍采用单轮驱动，传动用的齿轮箱固定安装于单侧车轮，齿轮箱中的齿轮终始处于啮合状态，这样童车在室外使用时，如果出特殊情况，如缺电或小孩拒绝使用时，传动车轮因齿轮啮合不能自由转动，童车的移动或拖动，因不能克服齿轮箱中的齿轮相互咬合传动的力矩，主动轮无法转动，使其与地面产生较大的摩擦，造成推动困难，并且车轮的磨损情况加重，使车轮的使用寿命缩短。如果力矩过大，齿轮箱中相互咬合的齿轮容易磨损、松动甚至损坏。

技术内容：

本实用新型的目的在于提供一种电动童车离合器，电动童车使用该离合器，可使传动轮在空档下转动，减少车轮的磨损，延长车轮的使用寿命，且保护变速箱中的齿轮，降低力矩时对齿轮的损坏，减轻磨损，延长使用寿命，在断电情况下，使用离合器，可将传动车轮处于空档位置，电动童车的推移省力、方便。

本实用新型的技术方案如下：

电动童车离合器由直角带孔固定支架、直角带孔滑动支架、U型托架、凸轮、拨杆、定位销和压缩弹簧所构成，其直角带孔固定支架水平部分端焊有U型托架，U型托架与车底盘连接，直角带孔固定支架下分别焊有两个导套，直角带孔固定支架直角端与车底盘连接，直角带孔固定支架直角部分和直角带孔滑动支架直角部分之间有压缩弹簧，并与直角带孔固定支架和直角带孔滑动支架一起穿在电动童车的车轴上。

直角带孔滑动支架直角部分固定在变速箱上，直角带孔滑动支架水平部分分别套在两个导套内，且一端装有定位销，凸轮固定导套(5)上，并与定位销接触，拨杆固定在凸轮和导套(5)上，使凸轮、拨杆和导套(5)成为一体，直角带孔滑动支架在两个导套内可以做水平移动。

本实用新型的积极效果为：电动童车安装了离合器，当花键与变速箱中的花键盒脱开后，使传动车轮处于空档位置并可自由转动，可以保护变速箱中的齿轮，降低磨损，延长使用寿命，还可以减少传动车轮与地面的磨擦，延长车轮的使用寿命，断电时推移电动童车更省力、方便。电动童车离合器生产工艺简单，制造成本低，易于批量生产。

附图说明：

图1为电动童车离合器总装图；

图2为电动童车离合器闭合状态图；

图3为电动童车离合器脱开状态图；

图4为电动童车离合器剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：顺时针拨动拨杆(9)，凸轮(6)以铆钉(7)为圆心转动，凸轮(6)半径逐渐增大，推动固定在直角带孔滑动支架(2)上的定位销(8)，带动直角带孔滑动支架(2)做水平方向的移动，从而压紧压缩弹簧(3)，带动固定在直角带孔滑动支架(1)上齿轮箱上的花键(4)与车轮(14)上的花键盒脱开，并留有一定间隙，车轮(14)处于空档位置，离合器处于脱开状态，此时，凸轮(6)半径达到最大，凸轮(6)凹槽卡位定位销(8)，这样推动电动童车，车轮(14)在车轴(15)上自由转动，推力较小，比较省力，且推移方便。用于传动时，逆时针拨动拨杆(9)，凸轮(6)凹槽脱开定位销(8)，凸轮(6)半径减小，弹簧(3)张力带动直角带孔滑动支架(2)向反方向做水平移动，齿轮箱(13)上的花键(4)齿与车轮(14)上的花键盒之间的间隙消失，轻推车身，花键(4)自然咬合，压缩弹簧(3)恢复自然状态，接通电源后，齿轮箱(13)正常工作。通过花键(4)的咬合，传动车轮(14)工作，车体开动。