[实用新型]汽车运行安全监测预警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是汽车用安全保障装置，具体涉及的是汽车运行安全监测预警装置。

技术背景

汽车行驶过程中某些事故是防不胜防的。怎样才能使事故率降低、减少损失？这就要不但加强交通法规的教育，而且也要对汽车本体进行安全结构设计。目前，普通的汽车采用的安全系统多数是安全气囊、安全带、ABS防抱死、ESP电子稳定程序、溃缩式转向柱低冲击保险杠，特殊设计的车身结构等等。让各国的科学家绞尽脑汁把现有的汽车本体的安全性已做到极至，但这些都是车辆已出事故或正在事故中的安全措施。显然，汽车运行安全监测预警性措施却没有得到重视。尤为重要的是应该在车辆出现事故之前的几分或几秒内作出预警，使司机意识到危险存在，提前采取措施以避免事故发生。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种使司机意识到危险存在、提前采取措施以避免事故发生的汽车运行安全监测预警装置。

采用的技术方案是：

汽车运行安全监测预警装置，包括主机加显示系统、车头摄像头、GPS定位探头、紧急自动制动器，其特征在于：在汽车仪表台上安装有主机加显示系统，主机加显示系统通过导线分别与胎压传感器、盲点探头、后视探头、风挡红外夜视探头、司机监测探头、汽车电源、座椅预警震动电机、夜用转向照明灯连接。

在汽车轮毂上安装有胎压传感器，在后视镜处安装有盲点探头，在后备箱处安装有后视探头，在内视镜处安装有风挡红外夜视探头，在遮阳板处安装有司机监测探头，司机座椅上安装有座椅预警震动电机，在保险杠处安装有夜用转向照明灯。

本实用新型对潜在的危险源作出监测的范围是：1、路面标线、交通标志、路标，信号灯等的监测，车辆偏离正常行驶的标线预警，前后车距监测对追尾事故做出预警。2、盲区、周边车距、物距的监测预警，雾天能见度不好的预警。3、夜间行车、会车防眩目的预警，夜间转向时弯路暗区预警照明。4、司机状态(酒精、疲劳睡意等)的监测预警。5、车辆行驶中的胎压、车速的监测预警。

本实用新型的工作原理是：汽车运行过程中通过传感器、摄像头等搜集信号，传到主机，主机根据情况作出反应，如声音、震动、自动制动等预警控制。同时将实时监测到的情况于显示器上，方便观察。

其中：1、利用车头摄像头，监测有效距离内的国家标准的道路交通标志，路面标线路边的路标，灯光信号等于显示器上，同时预警发音，使车辆不脱离行驶轨迹，按线行车。同时对前后车距监测预警，避免追尾事故。2、利用左右倒射镜处的盲点探头、前后摄相头、监测盲区，对本车的周边情况作出预警，并在有效距离内，三维显示车辆的周边情况。3、利用风挡红外夜视探头，监测夜行车辆的对面路况，利用红外夜视系统具有防眩目功能，减弱对面来的光线，并能清晰显示有效距离内灯光所达不到的地方，让车前情况一目了然，不因眩目而出现险情。在大雾天气中或能见度较低的环境中，利用特殊射线的特殊穿透力，显示车距并预警。如遇险情能自动制动车辆，避免追尾事故发生。利用灯光开关，夜间车辆转向时打开夜用转向区照明灯，照亮弯道暗区，关转向时，灯延时熄火，防止弯道的夜间盲区。4、利用司机状态监测探头，实时监测酒精浓度及司机于高速路上的行走的状态，发现酒精信号及疲劳睡意时及时预警并自动制动车辆停车。5、利用胎压传感器及车速信号传感器，监测行车轮胎状态、温度和是否超速等，并预警提示司机。

本实用新型的优点为：可利用GPS定位系统，作精密定位监测，并可利用多重监测体系对司机状态、夜行状态、车辆行驶情况等作出实时监测，并发出警示，使司机多出一双眼，有效的降低行车事故，因此具有显著的经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的装置结构示意图。

具体实施方式

汽车运行安全监测预警装置，包括主机加显示系统3、车头摄像头1、GPS定位探头5、紧急自动制动器9，在汽车仪表台14上安装有主机加显示系统3，主机加显示系统3通过导线13分别与胎压传感器2、盲点探头4、后视探头6、风挡红外夜视探头7、司机监测探头8、汽车电源10、座椅预警震动电机11、夜用转向照明灯12连接。

在汽车轮毂上安装有胎压传感器，在后视镜处安装有盲点探头，在后备箱处安装有后视探头，在内视镜处安装有风挡红外夜视探头，在遮阳板处安装有司机监测探头，司机座椅上安装有座椅预警震动电机，在保险杠处安装有夜用转向照明灯。