[实用新型]铁路运输汽车专用车用地板

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路运输汽车专用车用地板。

背景技术

铁路运输汽车专用车需要设置地板，供承载小汽车使用，要求具有可靠的强度、刚度和防滑性能，以保证其安全性。目前铁路运输汽车专用车用地板一般采用普碳钢制成，钢板上制有扁豆形或菱形突起，防滑性能不好，由于铁路货车运行条件恶劣，加上普通地板强度底，易腐蚀和磨损，致使其使用寿命短。

发明内容

基于上述，本实用新型将提供一种结构简单、外形美观、具有所需强度、刚度和防滑性能的地板。

为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种铁路运输汽车专用车用地板，包括钢质板体，其特征在于：

所述板体上密布冲孔，冲孔的一面带有翻边，在所述板体的一侧形成带孔的凸缘。

所述冲孔的尺寸相同。所述冲孔的形状为长圆形。

本实用新型的具有以下优点：

1.由于地板的工作面具有凸缘，因而大大提高了工作表面的摩擦系数，起到了很好的防滑作用；

2.由于地板上密布带孔的凸缘，因而强度和刚度高，可以减轻自重、节省材料；

3.冲孔的数量和尺寸根据需要设置，可适应不同规格的小汽车的铁路运输。

附图说明

图1为本实用新型地板的结构示意图；

图2为图1的A-A局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图作进一步说明。

本实用新型为一种铁路运输汽车专用车用地板。

请参见图1和图2，它包括钢质板体1，板体1上密布长圆形冲孔2，冲孔2的一面带有翻边3，在板体1的一侧形成带孔的凸缘。

冲孔2的尺寸相同，也可不相同。

地板上凸起翻边孔增强了板件的强度、刚度：冲孔减轻了自重；有带孔凸缘的一面作为地板工作面，大大提高了工作表面的摩擦系数，起到了很好的防滑作用；在孔距设计时应考虑装运的小汽车的轮距、轴距和汽车的车轮直径，以方便小汽车的装载、紧固。

地板的材质采用09CuPCrNi或09CuPTiRE耐候钢，地板凸起翻边孔采用整体冲模冲压成型的方法加工。地板与车体采用焊接的方法连接。本实用新型地板冲孔的数量和尺寸均可以变化，以适应不同规格的汽车的装运。

本实用新型为整体冲压成形，外形美观，与同等厚度钢板比较，其强度、刚度、防滑性更优越，自重减轻，满足了铁路运输汽车专用车用地板要求。