[实用新型]风能电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车，具体涉及一种在车棚上安装有风力发电装置的风能电动车。

背景技术

随着环境保护意识在全球范围内不断高涨，进入90年代后，发达国家都在悉心开发零污染车辆，由此各种电动车纷纷应运而生。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

现有的电动车采用蓄电池提供能量，将电能储存在蓄电池中，给电动车提供动力，由于蓄电池的蓄能有限，使得电动车得不到广泛的使用，在使用电动车时，蓄电池蓄能少，电动车行驶路程短，对于电源不方便或者没有电网的偏远的牧区草原使用电动车更受到限制。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有电动车行驶路程短，充电不方便等缺点，提供一种结构简单，成本低廉，可以利用风能给蓄电池充电的风能电动车，同时也能解决没有电网地区的民用电源问题。

本实用新型的目的是通过以下方案来实现的，它由电动车和风力发电系统组成，电动车属于现有技术，它包括机车、蓄电池和电机，风力发电系统它包括风机架、风轮、传动机构、充电器和发电机，在电动车的车厢上安装棚盖，在棚盖上固定风机架，在风机架的上部安装风轮，在风机架的底部安装发电机，风轮的传动轴通过传动机构连接在发电机上，风机架的底座通过销轴固定在棚盖上，风机架的上部通过可伸缩支杆固定在棚盖的后端，在机架的上端和/或棚盖后端还安装有风机架平放时的固定连接件。

这种固定风机架的方式其目的是，在给蓄电池充电时，风能电动车迎风停靠，将风机架直立，拉长可伸缩支杆并锁定，牢固地将风机架固定在棚盖上，使风轮旋转发电。在风能电动车行走时，为了降低车辆重心，保持车辆运行平稳，风机架向后平放，通过风机架固定连接件将风机架的上部牢固地固定在棚盖的后端。

本实用新型更优化的技术方案，所述的充电器最好使用充电逆变器代替，它不但具有将交流电转化成直流电的功能，将风力发电机的交流电转化成直流电给蓄电池充电，同时还具有将直流电转化成交流电的功能，将蓄电池的直流电转化成220V交流电供家庭用电器用电。

所述的风轮与发电机之间的传动机构可以是链条式传动机构，也可以是皮带式传动机构或者传动轴式传动机构。

本实用新型的风能电动车还可以包括小型燃油发电机。该发电机可以安装在驾驶员座椅的侧面。安装该发电机其作用在于应急之用，当蓄电池能量不足时，可以启动燃油发电机给蓄电池充电，解决行车或者民用电之需求。

本实用新型风能电动车的优点在于：该风能电动车能够解决没有电网地区应用电动车的充电问题，也解决了蓄电池储存电能有限、行程短、充电不方便等难题。风机架通过销轴和可伸缩支杆固定在棚盖上，在行车时可以将风机架平放，降低了重心，可以保证行车安全平稳。本实用新型进一步改进方案使用充电逆变器，不但具有给蓄电池充电功能，还可以将风力发电储存在蓄电池内的电能转化成220V的民用电，供家庭日常用电使用。配备燃油发电机，可以应急行车或者民用电之需求。该风能电动车能够充分利用取之不尽，用之不竭的绿色风力能源，对环境保护也具有十分重要的意义。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型风机架直立风机工作状态立体结构示意图。

图2是本实用新型风机架平放立体结构示意图。

图3是本实用新型电路连接示意图。

具体实施方式

如图1图2所示，本风能电动车由电动车和风力发电系统组成，电动车采用三轮电动车，包括机车、蓄电池3和电机，风力发电系统它包括风机架10、风轮8、皮带传动机构9、充电逆变器1和发电机11，在电动车的车厢5上安装棚盖6，在棚盖6上固定风机架10，在风机架10的上部安装风轮8，在风机架10的底部安装发电机11，风轮8的传动轴通过皮带机构9连接在发电机11上，风机架10的底座通过销轴4固定在棚盖6上，风机架10的上部通过可伸缩支杆7固定在棚盖6的后端，在机架10的上端和棚盖6后端还安装有风机架10平放时的固定连接件12。在座椅的左侧还安装了雅马哈汽油发电机2。

图3示出了本实用新型电路连接示意图。本风能电动车需要给蓄电池3充电时，风能电动车迎风停靠，如图1所示，将风机架10直立，拉长可伸缩支杆7并锁定，牢固地将风机架10固定在棚盖6上，使风轮8旋转发电。发电机11产生交流电通过充电逆变器1将交流电转换成直流电然后给蓄电池3充电。