[实用新型]气动式制动器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种制动器，具体说是用于起重设备和传动设备上的制动器。

背景技术：

传统的制动器是电磁式及液压式作为动力源，二者均受环境温度限制，电磁式在粉尘大的环境下不能正常工作，易使线圈烧毁；液压式的缺点是，液压电机易烧，液压气缸易漏油，动作迟缓。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种采用压缩气体为动力源，使制动瓦张开或锁紧的气动式制动器。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

气动式制动器，其组成包括：制动架，安装在所述制动架上的调整杆，所述调整杆上有螺母、推板、主弹簧和调整螺母，所述制动架上面固定有制动瓦，所述制动架上端的固定板上设有气动器，所述气动器壁上有进气口和出气口，所述气动器内腔有活塞，所述活塞的活塞杆与所述的调整杆同轴。

这个技术方案有以下有益效果：

1.本实用新型是利用气阀做为动力通过制动瓦使制动轮制动或运行，避免了以往采用电磁及液压作为动力源，线圈和控制器易烧毁，影响卷扬机正常工作的现象。

2.由于本实用新型是通过气动器进气，带动活塞、调整杆运动，螺母、主弹簧产生相对运动而使制动瓦制动和离开，这样产生的制动效果可靠。

3.本实用新型结构简单、动作灵敏、制动可靠、使用寿命与传统制动器相比可高于3-5倍，不受温度及粉尘等环境影响，维修方便，高效节能等特点。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

本实用新型的具体实施方式：

实施例1：

气动式制动器，其组成包括：制动架1，安装在所述制动架1上的调整杆13，所述调整杆13上有螺母8、推板9、主弹簧7和调整螺母11，调整螺母11用来调整活塞杆6和调整杆13的距离，螺母8用于调整主弹簧7的长度，改变制动瓦2的制动力矩，所述制动架1上面固定有制动瓦2，所述制动架1上端的固定板上设有气动器3，所述气动器3壁上有进气口4和出气口14，所述气动器3内腔有活塞5，所述活塞5与活塞杆6连接。

上述气动式制动器，其工作原理是：当起重电机通电工作时，需要制动瓦2张开，电磁阀通电将进气口4打开，这时气动器3内腔的活塞5在气压的作用下向右运动，推动活塞杆6向右运动，活塞杆6推动调整杆13向右移动，右侧制动架1向右移动，使制动瓦2离开制动轮10，制动轮10得以运行。停止时，电磁阀断电关闭，进气口32随之关闭，气动器3内没有了气压，活塞5受主弹簧7弹力的作用向左运动，右侧制动架1向左移动，使制动瓦2压紧制动轮10，卷扬机停止运行。

上述气动式制动器，安装及调整：

(1).该机在制动状态下，制动瓦2内弧面必须紧贴在制动轮上。在气动器3运行到顶点时，调整螺栓11，使两制动瓦2的内弧面与制动轮10间的退距相等。

(2).气动器3的初始行程应调到略小于额定行程对应的制动瓦退距，当制动瓦衬垫逐渐磨损，气动器的行程逐渐接近最大值时，应将行程调回到初始行程，以保证制动器正常工作，否则造成制动力矩减小而制动不灵。