[实用新型]结合灯组的车体标志

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种于车后方的标志内设置发光体，并使其与第三刹车灯的信号线连接，而具有凸显标示及告知后方的功能。

背景技术

一般来说，汽车的尾部都会贴上该汽车的厂商标志及型号，其主要的目的在易于辨识该车的车种及型号等相关信息，以方便消费者辨识，然而，由于此种标识并未装入发光装置，所以在没有灯光的夜间，无法不依靠任何的辅助灯光就辨识出。

再者，目前市面上的第三刹车灯大都仅有明暗不同的表示，对于驾驶人来说，是非常不易辨识出前方车子所用的刹车力道，所以，当前车刹车时，后车驾驶无法正确地估计前方减缓的速度，容易发生刹车力道过轻而造成追撞的事故，尤其是在高速公路上夜间高速驾驶时，部分路段并没有设置路灯，因此驾驶人不易观察前方路况，倘若发生追撞事故，其后果不堪设想。

另外，目前能够显示刹车状态的灯具，仅有后方两侧的刹车灯与第三刹车灯，只要有一个刹车指示灯坏掉，都很有可能让后方车辆作出错误的判断，因此如何让后方车辆能够在第一时间确认前车的刹车状态，而达到减少事故发生的目的，为目前首要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结合灯组的标志，将车后方的标志或字体采用可透光的材质制造，并于其内置入发光体，将其信号电源线与车内系统连接，使其会主动发出光线，因而增加了辨识度。

再者本实用新型是一种结合灯组的车体标志，设置于车后方，标志主体为一可透光的中空壳体，并将一发光体设置于所述中空壳体内。将上述发光体与第三刹车灯的信号连接，当驾驶人踩动刹车时，所述车体标志主体会产生亮度的变化，从而使后方驾驶人更易判断前方车辆状态。本实用新型可进一步于车内的刹车踏板处设置位置感测装置，所述位置感应装置为电子装置或机械装置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型一种结合灯组的车体标志，装设于车后方，增加了后方车辆驾驶人对前车的辨识度；其与第三刹车灯连接使用，让后方驾驶人能清楚地了解前方车辆的刹车状态，从而减少了事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为本实用新型实施例的局部元件放大图；

图3为本实用新型实施例的作用示意图；

图4为本实用新型实施例的作用示意图；

图5为本实用新型实施例的作用示意图。

主要元件符号说明如下：

1 标志

2 型号

21 中空壳体

22 发光体

A 第一段标志

B 第二段标志

C 第三段标志

具体实施方式

参照图1，其为本实用新型的立体图，于图中可清楚地见到该为一般汽车尾部的立体图，包含有车厂标志1及汽车型号2，其中本实用新型将前述的车厂标志1与型号2采用可透光的材质进行制作，请配合图2所示，其为图1中车尾上其中的一个文字，其为一中空壳体21，供发光体22置入其内。再将其电源信号与车体内所提供的线络连接。当驾驶人踩刹车时，标志1及型号2都会发出光线或是进行亮度的变化，用来提示后方驾驶人。

再者，本实用新型也可进一步于刹车踏板处设有位置感测装置，利用该感测装置测量踏板的位置，或是使用机械电子装置进行位置感测，利用其位置来判断刹车力道的多少，再将所得到的信息转换成车后方灯号告知后方驾驶人，其告知的方法可以是改变发光体的亮度或是选择发光体的位置，例如脚踩踏板的速度快或力量重时，则会使其亮度大幅提升，或是全部的灯都同时发亮，而可达到警示后方的目的，也可如图3至图5所示(于图中斜线区域表示发光状态)，将后方的含有发光体的标志分三段显示，轻踩刹车时(刹车踏板位置未踩到底)，仅有第一段的标志A发出光线，而重踩时(刹车踏板踩到底)，则由第一段A与第二段的标志B发出光线，倘若为紧急刹车时(瞬间踩到底)，则第一段标志A、第二段标志B与第三段标志C都亮起，利用此种设计，可容易地让后方了解前方的刹车的力道，一但辨识容易，则车祸事故即可大量减少了。再者，此种设计有助于车体型号的辨识，倘若夜间发生利用车辆犯罪的事件，则可利用该清楚的特征进行指认，有助于破案。当然，本实用新型并不限定其后方的文字或图样必为厂牌型号或标志，可任意更换成其他的图形或是文字。另外，本实用新型也可搭配其他的灯号达到警告的目的。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。