[实用新型]一种软式汽车货箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种软式汽车货箱，属于车辆货箱制造装配技术领域。

背景技术

现有汽车货箱多为全金属结构，不可拆卸、材料用量多、成本高、质量大，侧面无法打开或无法全部打开，箱体高度不可调，装卸货物时不方便，不利于叉车等特种机械作业。

发明内容

本实用新型发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种低成本、可拆卸、高度可调，便于装卸和叉车等特种机械作业的软式汽车货箱。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种软式汽车货箱，包括支架、侧支架、顶棚梁和篷布。各组成部分采用螺栓连接使其可拆卸，支架采用多孔位螺栓连接使其可升降。侧支架及顶棚梁尾部横梁内装有滑道，滑道内装有滑轮，篷布与滑轮连接，使其可以向左、右两侧拉伸关闭或开启。

附图说明

本发明包括如下附图：

图1是本发明的主视图

图2是本发明的左视图

图3是本发明的俯视图

图4是本发明的支架视图

图5是本发明的立体视图

图6是本发明主视图中A-A截面的剖视图

具体实施方式

参见图3，支架9的顶部与顶棚梁6采用螺栓4和螺栓5进行连接，参见图2，支架9的底部与车体采用螺栓7进行连接，参见图1侧支架11与顶棚梁6为焊接，需要拆卸时只需将螺栓4、5和7卸下即可。

参见图4，支架9分为上半部分1和下半部分2，上半部分1的底端有间距为400毫米的螺栓孔2个，下半部分2的顶端有间距为400毫米的螺栓孔2个，螺栓3和螺栓13通过与不同的螺栓孔配合可以调整货箱的高度，同时也起到连接支架上半部分1与支架下半部分2的作用。

参见图2，顶棚梁6尾部的横梁内装有滑道8，滑道内装有滑轮10，参见图1，侧支架11内装有滑道8，滑道内部装有滑轮10，篷布与上述滑道内的滑轮相连接，从而可以使篷布向左或右侧全部拉开或闭合。从而有利于叉车等特种机械的作业。

参见图5，货箱篷布12采用优质PVC合成材料制作，质地轻便耐用，经表面处理后可喷涂各种文字图案。