[实用新型]高频变压器线圈骨架无效
| 申请号: | 200620165330.7 | 申请日: | 2006-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN201000808Y | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
| 发明(设计)人: | 李兆先;张祥华 | 申请(专利权)人: | 张祥华 |
| 主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F41/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214101江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高频变压器 线圈 骨架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种线圈骨架。具体说是电子加速器上的高频变压器线圈的骨架。
技术领域
目前,在电子加速器上所用的高频变压器线圈骨架都是圆形,其含有圆形内圈和圆形外圈,圆形内圈的直径小于外圈,圆形内、外圈间通过若干呈均匀布置的径向轮辐连接在一起。每个轮辐上均绕有线圈,该线圈的引出线从轮辐的里端呈自由状引出在骨架之外。在使用状态下,若干个带有线圈的骨架呈面对面等间距安装在电子加速器的变压器内筋上。由于带有线圈的骨架呈面对面布置,它们的引出线又是呈自由状引出,使得骨架上的引线容易移位。尤其是经过运输或震动后,相邻两个骨架邻面上的引线容易碰在一起,使得运行过程中线圈引线之间易发生放电短路故障。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种高频变压器线圈骨架。采用这种线圈骨架,可避免线圈之间发生放电短路故障。
为解决上述问题,采取以下技术方案:
本实用新型的高频变压器线圈骨架,含有骨架本体,该骨架本体有圆形内圈和圆形外圈,圆形内圈的直径小于圆形外圈,圆形内、外圈间通过若干呈均匀布置的径向轮辐连接在一起。其特点是径向轮辐的两面同一位置上均有导线块,该导线块为U字形,其底部固定在径向轮辐上,且相邻两个径向轮辐上的导线块呈口对口布置。
采取上述方案,具有以下优点:
由于本实用新型在线圈骨架的径向轮辐两面同一位置上均固定有导线块,该导线块为U字形,其底部固定在径向轮辐上,且相邻两个径向轮辐上的导线块呈口对口布置,每个线圈的引线可从相应导线块的U字形口内穿过。这样一来,只要从U字形口外侧将线圈的引线拉紧,就可避免相邻两个骨架邻面上的引线发生碰撞现象,即使在运行过程中或因其它原因而发生震动,线圈引线之间也不会发生放电短路故障。
附图说明
图1是本实用新型的高频变压器线圈骨架示意图;
图2是带有线圈的高频变压器线圈骨架安装状态示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的高频变压器线圈骨架含有骨架本体,该骨架本体为圆盘形,其有一个圆形内圈5和一个圆形外圈2,圆形内圈5的直径小于圆形外圈2,圆形内、外圈5和2间通过若干呈均匀布置的径向轮辐4连接在一起。径向轮辐4的两外侧面同一位置上均安装有导线块3。该导线块为U字形,其底部固定在径向轮辐4上,且相邻两个紧向轮辐4上的导线块3呈口对口布置。使用状态下,每个径向轮辐4上均绕有线圈。安装时,若干个带有线圈的骨架呈面对面等间距安装在电子加速器的变压器内筋1上。每个线圈的引线6从其所在径向轮辐4上的相应导线块3的U字形口内穿过,并从U字形口外侧将线圈的引线6拉紧,使相邻两个骨架邻面上的引线6间保持间距、不会发生碰撞现象,从而避免了在运行过程中或因其它原因而发生震动时,线圈引线6之间的放电短路故障。
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