[实用新型]一种车床进给刹车夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机床制造领域，特别涉及一种车床进给刹车夹紧装置。

背景技术

对于夹紧机构必须具备以下几点：要有足够的夹紧力，大小应能调节；应具有自锁性能，在动力源切断后还能可靠地夹紧，以保证安全；操纵方便，易于实现集中或远距离操纵；被夹紧工件松开后不能变形。而在各类夹紧机构中均存在这样或那样的不足。

发明内容

本实用新型机构的目的在于提供一种动力源切断后还能可靠地夹紧，有足够的夹紧力的一种车床进给刹车夹紧装置。

为实现上述目的，本实用新型的的解决方案是：一种车床进给刹车夹紧装置，由支架、托架、滚珠丝杠和滑轴组成，所述支架上连接有液性塑料刹车套和托架，所述托架上连接有滑套，所述滑套与液性塑料刹车套连接，所述滑套与液性塑料刹车套内套接滑轴，所述滑轴内套接有滚珠丝杠。

采用上述车床进给刹车夹紧装置，保证了机床部件、工件或刀具在整个加工过程中不应由于切削力或自重的作用而产生位移或振动。杜绝由于夹具的原因进一步影响加工精度。由于液性塑料在常温下是一种半透明的冻胶状的物质，具有一定的弹性和流动性，物理性能比较稳定，在高压下体积缩小极微，因此能将所受的压力均匀地作用到容器的周壁。液性塑料的压力最高可达300kgf/cm²，不易渗漏，因此可以得到较大的增力比。当它作用在薄壁套筒内时，能产生均匀的径向弹性变形，内涨或外涨，产生很大的夹紧力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该车床进给刹车夹紧装置，由支架5、托架6、滚珠丝杠1和滑轴2组成，所述支架5上连接有液性塑料刹车套4和托架6，所述托架6上连接有滑套3，所述滑套3与液性塑料刹车套4连接，所述滑套3与液性塑料刹车套4内套接滑轴2，所述滑轴2内套接有滚珠丝杠1。滚珠丝杠1带动滑轴2在滑套3中进行进给和退刀，由液性塑料刹车套4进行定位、夹紧。支架5、托架6是对滚珠丝杠起支撑作用的机构。本刹车机构夹紧力均匀、安全、可靠。